Estació de Girona

Per a altres significats, vegeu «Estació de Girona (desambiguació)».
Infotaula estacióGirona
Accès a l'estació
Informació general
AdreçaPlaça d'Espanya
MunicipiGirona Modifica el valor a Wikidata
ServeisAscensor Aparcament Estació d'autobús Servei d'autobús urbà
Propers trens79300 Modifica el valor a Wikidata
OperadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Nombre vies6 Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1862 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers1.118.000 (Rodalia i regionals)
~500.000 (Llarga distància i alta velocitat)
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Regionals Avant
Llarga Distància Euromed
Map
 41° 58′ 40″ N, 2° 48′ 58″ E / 41.9778°N,2.8161°E / 41.9778; 2.8161
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata
Altitud789 m Modifica el valor a Wikidata
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa sinòptic Línia RG1
Llegenda
direcció Cerbère
Portbou Fi
Colera
Llançà
Vilajuïga
Figueres
Vilamalla
Sant Miquel de Fluvià
Riu Fluvià
Camallera
Sant Jordi Desvalls
Riu Ter
Flaçà
Bordils-Juià
Celrà
Riu Onyar
Gironaen obres
Fornells de la Selva
Riudellots
Caldes de Malavella
Sils
Maçanet-Massanes
direcció Estació de Sants per Granollers Centre
Tordera
Blanes
Malgrat de Mar
Santa Susanna
Pineda de Mar
Calella
Sant Pol de Mar
Canet de Mar
Arenys de Mar
Caldes d'Estrac
Sant Andreu de Llavaneres
Mataró
Cabrera de Mar - Vilassar
Vilassar de Mar
Can Pou - Camp de Mar (fora de servei)
Premià de Mar
Ocata
El Masnou
Montgat Nord
Montgat
Badalona
Sant Adrià de Besos
direcció Granollers Centre
El Clot
direcció Estació de Sants per Passeig de Gràcia
direcció La Sagrera - Meridiana
Arc de Triomf
Barcelona Catalunya
direcció Passeig de Gràcia
Barcelona Sants
direcció Castelldefels
L'Hospitalet de Llobregat Fi
direcció Molins de Rei
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa sinòptic línia R11
Llegenda
Direcció Cotlliure
Cervera de la Marenda/Cerbère Fi
Frontera francesa
Túnel sota els Pirineus
Portbou Inici
Colera
Llançà
Vilajuïga
Riu la Muga
LAV a Perpinyà
Figueres-Vilafant
Figueres
Vilamalla
LAV a Girona
Sant Miquel de Fluvià
Riu Fluvià
Camallera
Sant Jordi Desvalls
Riu Ter
Flaçà
Bordils-Juià
Celrà
LAV a Figueres-Vilafant
Riu Onyar
Riu Ter
Girona
soterrament de les dues línies a Girona
LAV a Barcelona
Fornells de la Selva
Riudellots
Caldes de Malavella
Sils
Maçanet-Massanes
direcció Mataró
Hostalric
Riells i Viabrea - Breda
Gualba
Sant Celoni
Granollers Centre
direcció Montcada Bifurcació
ramal de les aigües
Torre Baró
Sant Andreu Comtal
Sant Andreu Arenal
direcció Sant Adrià (ramal Besòs)
Sagrera-TAV
La Sagrera - Meridiana
direcció Sagrera-TAV
direcció Sants (túnel de Provença)
El Clot-Aragó
direcció Estació de França
ramal Glòries
Arc de Triomf
Estació de França
BCN Passeig de Gràcia
Plaça Catalunya
direcció Provença
direcció Plaça Catalunya
direcció Sagrera-TAV (túnel de Provença)
Barcelona Sants Fi
direcció Camp de Tarragona
direcció Bellvitge
direcció L'Hospitalet de Llobregat
té com a origen Barcelona Sants
destinació Cervera de la Marenda/Cerbère
té com a origen Portbou
destinació Barcelona Sants

Girona és una estació de ferrocarril propietat d'Adif situada a la població de Girona, a la comarca del Gironès. L'estació se separa en 2 àrees, l'estació en viaducte de la línia Barcelona-Girona-Portbou i hi tenen parada trens de la línia R11 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya i de la línia de rodalia RG1 (tots ells operats per Renfe Operadora), i l'estació soterrada de la línia d'alta velocitat amb serveis de llarga distància.

L'any 2016, les línies R11 i RG1 van registrar l'entrada de 1.118.000 passatgers. L'alta velocitat va registrar 1.045.100 entrades i sortides.[1][2]

Línia

Història

L'estació de Girona es va inaugurar l'any 1862, quan el tren va arribar des de Maçanet, tram construït per la Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França (TBF).[3] L'estació actual es troba elevada en un viaducte que es va construir en el pas de la línia per Girona i es va posar en servei l'any 1973. El 8 de gener del 2013 es va inaugurar l'estació soterrada, per on passa la línia d'alta velocitat, just a sota d'on es troba el viaducte. L'edifici és un exemple d'edificis que van reemplaçar els originals per construccions més funcionals que les antigues estacions.[4]

L'estació actual

Estació exterior per serveis de rodalia i regionals
Estació subterrània per serveis d'alta velocitat

L'estació actual gironina disposa d'un ampli edifici de viatgers situat sota les vies, en el qual hi ha diversos serveis a més d'establiments comercials. Disposa de diversos accessos, ja que l'estació d'autobusos està situada tot just al costat Est (abans de la construcció de l'estació soterrada d'alta velocitat, era al cantó Oest). Els trens circulen per un nivell superior, al qual s'hi accedeix mitjançant escales, escales mecàniques i ascensors. Aquest nivell disposa d'un total de cinc vies, les dues generals, una desviades d'apartador i una via en desús. La via del mig té doble ample, i la via quarta és d'ample internacional. Hi ha un total de tres andanes, parcialment cobertes per marquesines, i també un edifici a la dreta de les vies dedicat a circulació i diversos serveis vinculats al ferrocarril. Girona també disposa d'estació de mercaderies, situada situada a uns 3 km al sud de l'estació de viatgers, que s'havia previst desmantellar quan arribés la línia d'alta velocitat a la ciutat, però que continua en actiu. L'estació soterrada es troba uns metres a l'Oest de la convencional. Fins al 22/9/2017[5] s'hi accedia per un "finger" des de l'estació convencional. Actualment s'hi accedeix des de fora del carrer.

L'estació d'alta velocitat, totalment soterrada excepte el vestíbul d'entrada, té quatre vies, i es troba al nivell -4, ja que n'hi ha tres anteriors que en el futur estaran destinats a aparcament i a l'Estació Central d'Autobusos. La línia segueix cap al Sud en forma de túnel, que emergeix a l'Estació de Mercaderies, mentre que segueix cap al Nord via túnel, que surt a Sarrià de Ter.

Serveis Ferroviaris

L'estació gironina té serveis regionals que la uneixen amb Barcelona, Figueres i Portbou. Té també serveis de rodalia amb Blanes i Mataró. De tots els serveis diaris només un té com a origen o destinació Girona.

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Fornells de la Selva Celrà Figueres
Portbou
Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Barcelona-Sants Fornells de la Selva
Caldes de Malavella¹
Celrà
Flaçà²
terminal
Figueres
Portbou
Cervera de la Marenda
Barcelona-Sants Avant Figueres-Vilafant
  1. Els Catalunya Exprés no efectuen parada ni a Fornells de la Selva ni a Riudellots sent la següent o anterior Caldes de Malavella
  2. Els Catalunya Exprés no efectuen parada ni a Celrà ni a Bordils-Juià sent la següent o anterior Flaçà

Llarga Distància

A l'estació gironina hi fan parada trens diversos trens de llarga distància TGV, AVE i Euromed que la uneixen amb altres poblacions del Mediterrani, de València a Marsella, a més de connexions amb Lió, París i Madrid.

Tipus de tren << >> Parades intermèdies Característiques
Línies de Renfe
Barcelona-Sants París- Gare de Lyon Figueres-Vilafant · Perpinyà · Narbona · Béziers · Montpeller-Sud de France · Nimes-Pont du Gard · Valence TGV 2 trens diaris
AVE Barcelona-Sants Lió Part-Dieu Figueres-Vilafant · Perpinyà · Narbona · Montpeller-Saint Roch · Nimes Centre · Valence TGV 1 tren diari
AVE Madrid-Puerta de Atocha Marsella Barcelona-Sants · Figueres-Vilafant · Perpinyà · Narbona · Béziers · Montpeller-Saint Roch · Nimes Centre · Avignon TGV · Aix-en-Provence TGV 1 tren diari
AVE Figueres-Vilafant Madrid-Puerta de Atocha Barcelona-Sants · Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Saragossa-Delicias · Calataiud · Guadalajara-Yebes
Euromed Figueres-Vilafant Alacant - Terminal Girona · Barcelona-Sants · Camp de Tarragona · Castelló de la Plana · València-Joaquim Sorolla 3 trens diaris

Entre el 2013 i el 2020 hi circulà 1 servei diari entre Barcelona i Tolosa de Llenguadoc. Entre el 2013 i el 2017 fou un servei AVE i d'ençà fins al 2020 fou un tren TGV.

Abans de 2015, a més de regionals, també hi feien parada trens de Llarg Recorregut que circulaven per l'estació com Talgo, Trenhotel, o l'Estrella Costa Brava. Aquests darrers han estat substituïts per trens d'alta velocitat que circulen per l'estació soterrada, o bé per connexions amb trens que surten de Barcelona-Sants. També hi havien circulat i parat el Talgo Mare Nostrum que avava a Perpinyà i Montpeller, el Tren Hotel a Zürich i Milà, i el Trenhotel a París, entre d'altres.

Referències

  1. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
  2. «Estas son las estaciones de alta velocidad más y menos utilizadas de España». El País [Consulta: 6 setembre 2018].
  3. «Conegueu la línia R11». Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2012-01-13. [Consulta: 11 gener 2012].
  4. «El ferrocarril a Catalunya i la seva evolució». Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Arxivat de l'original el 2011-09-08. [Consulta: 15 gener 2012].
  5. «El polèmic «finger» ja és història». Diari de Girona, 23-09-2017. [Consulta: 7 febrer 2021].

Vegeu també