12-Stunden-Rennen von Sebring 1954
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Das dritte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 h Sebring Florida International 12-Hour Grand Prix of Endurance at Sebring, Sebring, fand am 7. März 1954 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach nur drei Jahren, das erste Rennen wurde 1952 ausgefahren, hatte sich das Langstreckenrennen auf dem ehemaligen Flughafengelände in der Nähe von Sebring zum wichtigsten internationalen Sportwagenrennen der USA entwickelt. Seit 1953 zählte die Veranstaltung auch zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Mit 89 Meldungen konnte das Rennen einen Rekord an Anfragen verzeichnen. Aus Europa kam Lancia gleich mit vier Werkswagen nach Florida. Alle vier waren D24, von denen allerdings nur ein Fahrzeug in die Endwertung kam. Der Wagen mit der Startnummer 59, gefahren vom dominikanischen Herrenfahrer und Playboy Porfirio Rubirosa und dem Italiener Luigi Valenzano, der von den anwesenden Motorsportjournalisten als der langsamste Werkswagen eingeschätzt wurde, erreichte den zweiten Endrang. Piero Taruffi und Robert Manzon wurden wegen unerlaubten Anschiebens disqualifiziert; der Wagen von Alberto Ascari und Luigi Villoresi hatte einen Bremsdefekt, und Juan Manuel Fangio und Eugenio Castellotti schieden nach einem Bruch der Hinterachse aus.
Auch die Scuderia Ferrari gab Meldungen für zwei Fahrzeuge ab, erschien aber nicht zu Training und Rennen. Am Start war jedoch Maserati mit einem Maserati A6GCS/53 der von Luigi Musso und Ferdinando Gatta gefahren wurde. Dieses Fahrzeug hatte ebenfalls einen Bremsdefekt. Mit großen Wohlwollen wurde in der US-amerikanischen Motorsportpresse aufgenommen, dass Aston-Martin-Rennleiter John Wyer einen seiner drei Werkswagen den US-Amerikanern Carroll Shelby und Charles Wallace zur Verfügung stellte; keiner der drei DB3S sah jedoch die Zielflagge.
Briggs Cunningham meldete drei unterschiedliche Rennwagen. Einen Cunningham C4-R, einen Ferrari 375MM und in der Klasse für Sportwagen für 1,5-Liter-Hubraum einen Osca MT4, der von Bill Lloyd und Stirling Moss gefahren wurde. Cunningham konnte kurzfristig Moss verpflichten, der auf Grund eines bestehenden Jaguar-Vertrags, der ihm das Engagement mit einem adäquat hubraumstarken Fahrzeug eines anderen Herstellers untersagte, im kleinen Osca Platz nehmen musste.
Das Rennen fand unter widrigen äußerlichen Bedingungen statt. Teilweise gab es heftige Regenfälle, die für schwierige Fahrverhältnisse sorgten. Dieser Umstand bevorteilte die kleineren Fahrzeuge, da die leistungsstarken aber auch schweren Boliden Mühe hatten, die Kraft der Motoren zu meistern. Dieser Umstand spiegelte sich auch in der Endwertung wider. Unter den ersten Fünf der Gesamtwertung lagen drei 1,5-Liter-Osca. Der Sieg ging an Lloyd und Moss mit einem Vorsprung von fünf Runden auf den erwähnten Lancia D24.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 1.5 | 56 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | OSCA MT4 1450 | 168 | ||
2 | S 5.0 | 59 | Italien![]() | Dominikanische Republik![]() Italien ![]() | Lancia D24 | 163 | ||
3 | S 3.0 | 29 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 102 | ||
4 | S 1.5 | 91 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | OSCA MT4 1450 | 163 | ||
5 | S 1.5 | 61 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | OSCA MT4 1350 | 161 | ||
6 | S 2.0 | 97 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Kieft Sport | 158 | ||
7 | S 2.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Siata 208S | 155 | ||
8 | S 1.1 | 65 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | OSCA MT4 1100 | 152 | ||
9 | S 5.0 | 15 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 151 | ||
10 | S 1.5 | 49 | Argentinien![]() | Argentinien![]() Argentinien ![]() | Porsche 550 | 144 | ||
11 | S 1.5 | 54 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Kieft Sport | 144 | ||
12 | S 1.5 | 62 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Denzel 1300 Super | 142 | ||
13 | S 5.0 | 9 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 142 | ||
14 | S 5.0 | 18 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 141 | ||
15 | S 1.5 | 50 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 356 America Roadster | 141 | ||
16 | S 8.0 | 2 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Allard J2 | 141 | ||
17 | S 3.0 | 32 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Excalibur J | 141 | ||
18 | S 1.5 | 46 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 | 136 | ||
19 | S 750 | 74 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | DB HBR | 129 | ||
20 | S 1.1 | 67 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Siata E | 127 | ||
21 | S 1.1 | 66 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Siata E | 126 | ||
22 | S 5.0 | 64 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 124 | ||
23 | S 5.0 | 12 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 111 | ||
24 | S 2.0 | 35 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Triumph TR2 | 103 | ||
25 | S 1.5 | 57 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | OSCA MT4 1450 | 102 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
26 | S 5.0 | 38 | Italien![]() | Italien![]() Frankreich ![]() | Lancia D24 | 161 | ||
27 | S 5.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar C-Type | 113 | ||
Ausgefallen | ||||||||
28 | S 5.0 | 19 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 134 | ||
29 | S 8.0 | 1 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Cunningham C4-R | 104 | ||
30 | S 5.0 | 5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 375MM | 104 | ||
31 | S 1.5 | 99 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Kieft Sport | 88 | ||
32 | S 5.0 | 37 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia D24 | 87 | ||
33 | S 5.0 | 17 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 82 | ||
34 | S 3.0 | 42 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Aston Martin DB3S | 77 | ||
35 | S 2.0 | 25 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Maserati A6GCS | 67 | ||
36 | S 1.5 | 100 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Kieft Sport | 65 | ||
37 | S 5.0 | 14 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 65 | ||
38 | S 5.0 | 7 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 375MM | 60 | ||
39 | S 1.5 | 48 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 | 57 | ||
40 | S 5.0 | 36 | Italien![]() | Argentinien![]() Italien ![]() | Lancia D24 | 51 | ||
41 | S 2.0 | 44 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Frazer Nash Le Mans Replica | 50 | ||
42 | S 1.5 | 58 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | OSCA MT4 1450 | 47 | ||
43 | S 2.0 | 40 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Maserati A6GCS/53 | 47 | ||
44 | S 3.0 | 30 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 36 | ||
45 | S 5.0 | 11 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar C-Type | 28 | ||
46 | S 1.5 | 59 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | MG Magnette | 27 | ||
47 | S 3.0 | 45 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Spanien 1945 ![]() | Ferrari 250MM Vignale | 26 | ||
48 | S 3.0 | 24 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin DB3S | 26 | ||
49 | S 5.0 | 8 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120 | 25 | ||
50 | S 3.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin DB3S | 24 | ||
51 | S 750 | 70 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Bandini | 21 | ||
52 | S 3.0 | 26 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 20 | ||
53 | S 3.0 | 33 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Healey Silverstone | 17 | ||
54 | S 750 | 689 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Siata 308BC | 17 | ||
55 | S 750 | 72 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Palm Beach Special | 16 | ||
56 | S 3.0 | 31 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Excalibur J | 10 | ||
57 | S 8.0 | 98 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Allard J2R | 9 | ||
58 | S 3.0 | 27 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 3 | ||
59 | S 3.0 | 28 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Excalibur J | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
60 | S 3.0 | 20 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Aston Martin DB2 | 1 | ||
61 | S 1.5 | 20 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 | 2 | ||
62 | S 1.5 | 63 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | MG TC | 3 | ||
63 | S 5.0 | T | Italien![]() | Dominikanische Republik![]() Italien ![]() Italien ![]() Frankreich ![]() Italien ![]() Italien ![]() Argentinien ![]() Italien ![]() | Lancia D24 | 4 | ||
64 | S 350 | 75 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Rex Mercury Marine | 5 |
1 Schaden an der Kraftübertragung 2 nicht gestartet 3 kein Öldruck 4 Trainingswagen 5 Technische Abnahme nicht bestanden
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
65 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120C | |
66 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar XK 120C | |
67 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120C | |
68 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 340MM | |
69 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 340 America | |
70 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK 120C | |
71 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Frankreich ![]() | Frazer Nash Mille Miglia | |
72 | S 5.0 | Italien![]() | Argentinien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 375MM | |
73 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Spanien 1945![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Maserati A6GCS | |
74 | S 5.0 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 375 Plus | |
75 | S 8.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Kurtis 500S | |
76 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Austin-Healey 100 | |
77 | S 1.1 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Belgien ![]() | Gordini T17S | |
78 | S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Volkswagen 1200 | ||
79 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Arnolt Bolide | |
80 | S 750 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | DB HBR | |
81 | S 5.0 | 3 | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 375 Plus | |
82 | S 5.0 | 6 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 375 Plus |
83 | S 5.0 | 8 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Chevrolet Corvette |
84 | S 3.0 | 21 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 250MM |
85 | S 2.0 | 45 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Kieft Sport |
86 | S 1.5 | 47 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 |
87 | S 1.5 | 60 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | MG TD |
88 | S 1.5 | 64 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | MG TC |
89 | S 1.5 | 68 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | DB HBR |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S 8.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Allard J2 | Rang 16 |
S 5.0 | Dominikanische Republik![]() | Italien![]() | Lancia D24 | Rang 2 |
S 3.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Austin Healey 100 | Rang 3 |
S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Kieft Sport | Rang 6 |
S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Osca MT4 1450 | Gesamtsieg |
S 1.1 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Osca MT4 1100 | Rang 8 |
S 750 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | DB HBR | Rang 19 |
Renndaten
- Gemeldet: 89
- Gestartet: 59
- Gewertet: 25
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kalt und trocken
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 168
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1405,923 km
- Siegerschnitt: 117,160 km/h
- Pole-Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Alberto Ascari – Lancia D24 (#37) – 3:32,000 = 142,108 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 (englisch).
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Mille Miglia 1954 |