Indianapolis 500 1964
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Das 48. Indianapolis 500 (offiziell 48th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1964 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Jim Clark, Team Lotus (Overseas), mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:46.66 Min. oder 158,828 mph (255,609 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Bobby Marshman (Lindsey Hopkins Racing) in 57,09 Sekunden (157,646 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1964.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
9 | Australien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Wetter: leicht bewölkt, 19°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 3:23:35.830 Std. 147,350 mph | 5 | 154,672 |
2 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Ford | F | 200 Rd. | 3 | 156,406 |
3 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 200 | 7 | 153,932 |
4 | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 200 | 21 | 150,893 |
5 | 88 | Vereinigte Staaten![]() | Kuzma | Offenhauser | F | 200 | 13 | 151,835 |
6 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Trevis | Offenhauser | F | 198 | 19 | 151,210 |
7 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 197 | 12 | 151,860 |
8 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 197 | 27 | 151,573 |
9 | 68 | Vereinigte Staaten![]() | Trevis | Offenhauser | F | 197 | 32 | 149,869 |
10 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 196 | 20 | 151,038 |
11 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 194 | 30 | 151,222 |
12 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 187 (Kupplung) | 9 | 152,672 |
13 | 53 | Vereinigte Staaten![]() | Huffaker | Offenhauser | F | 176 | 10 | 152,581 |
14 | 56 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 141 (Öl-Druck) | 11 | 152,542 |
15 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vollstedt | Offenhauser | F | 140 (Elektrik) | 8 | 153,813 |
16 | 62 | Vereinigte Staaten![]() | Epperly | Offenhauser | F | 131 (Motor) | 33 | 148,711 |
17 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 34 | Ford | D | 110 (Reifenschaden) | 6 | 154,487 |
18 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 99 (Unfall) | 18 | 151,292 |
19 | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Huffaker | Offenhauser | F | 88 (Motor) | 23 | 153,381 |
20 | 52 | Australien![]() | Brabham | Offenhauser | F | 77 (Tankstutzen) | 25 | 152,504 |
21 | 28 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Novi | F | 77 (Defekt) | 26 | 152,381 |
22 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Walther | Offenhauser | F | 77 (Bremsen) | 28 | 151,451 |
23 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 55 (Defekt) | 4 | 155,099 |
24 | 6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 34 | Ford | D | 47 (Aufhängung) | 1 | 158,828 |
25 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 34 | Ford | F | 39 (Öl-Verlust) | 2 | 157,857 |
26 | 84 | Vereinigte Staaten![]() | Thompson | Ford | Allstate | 6 (Kraftstoffpumpe) | 24 | 152,905 |
27 | 86 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 2 (Unfall) | 15 | 151,400 |
28 | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 2 (Unfall) | 29 | 150,830 |
29 | 83 | Vereinigte Staaten![]() | Thompson | Ford | Allstate | 1 (Unfall) | 14 | 151,464 |
30 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Halibrand | Ford | F | 1 (Unfall) | 17 | 151,439 |
31 | 64 | Vereinigte Staaten![]() | Trevis | Offenhauser | F | 1 (Unfall) | 16 | 149,744 |
32 | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Ferguson | Novi | F | 1 (Unfall) | 22 | 154,865 |
33 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | F | 1 (Unfall) | 31 | 150,094 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
Vereinigte Staaten![]() | Ansted-Thompson Racing | 146 |
Vereinigte Staaten![]() | Lindsey Hopkins Racing | 33 |
Vereinigtes Konigreich![]() | Team Lotus (Overseas) | 14 |
Vereinigte Staaten![]() | JC Agajanian | 7 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1964 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series