John Fitzpatrick (Rennfahrer)
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John Fitzpatrick (* 9. Juni 1943 in Birmingham) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer. Er war einer der erfolgreichsten Touren- und Sportwagenfahrer von 1963 bis 1983.
Laufbahn
Fitzpatrick ist der Sohn eines Herstellers von Kühlaufbauten für Lkws. Als Jugendlicher wollte er später den elterlichen Betrieb übernehmen, und er spielte Golf, bis ein komplizierter Armbruch eine erfolgreiche Karriere in diesem Sport aussichtslos erscheinen ließ.
Die motorsportliche Laufbahn von John Fitzpatrick begann, als ihm sein Vater zum 17. Geburtstag einen Mini 850 schenkte. Er trat in den Shenston Motor Club ein und startete zunächst bei Amateur-Rallyes, bevor 1962 die ersten Rundstreckenrennen folgten. 1963 gewann er das BRSCC 500 Club Championship, woraufhin er durch die Vermittlung von Mini-Cooper-Werksfahrer John Whitmore eine Einladung zu Testfahrten erhielt, die ihm einen Werksvertrag mit Cooper einbrachten.
Mit dem Werks-Mini-Cooper wurde Fitzpatrick 1964 Zweiter des British Saloon Car Championship’s. 1965 wechselte er zu Ford und startete vorwiegend erfolgreich mit einem Ford Anglia, ab 1968 Ford Escort, unterbrochen von gelegentlichen Einsätzen in Ferrari-Rennsportwagen und im Porsche 911. Nach verschiedenen Stationen (unter anderem bei Georg Loos und dem US-Amerikaner Dick Barbour) kaufte Fitzpatrick 1981 einen Kremer-Porsche 935 K3 und gründete sein eigenes Team, das in den USA mit zwei Siegen, einem zweiten und zwei dritten Plätzen sowie einem vierten Rang erfolgreich war.
Zu seinen größten internationalen Erfolgen gehören neben anderen der Sieg zusammen mit Hans Heyer und Rolf Stommelen beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1972, einem Lauf zur Tourenwageneuropameisterschaft, mit einem Schnitzer-BMW 2800 CS, der Gesamtsieg auf dem Salzburgring 1973 im Werks-Ford-Capri 2600 RS, der Gesamtsieg bei den 6 Stunden von Silverstone 1976 im Walkinshaw-BMW 3,5 CSL, der vierte Platz in der Gesamtwertung und der Gewinn der IMSA-Kategorie (International Motor Sports Association) auf Fitzpatrick-Porsche 935 LM bei den 24 Stunden von Le Mans 1982 sowie 1983 der Gesamtsieg bei den 1000 km von Brands Hatch im Fitzpatrick-Porsche 956 zusammen mit Derek Warwick.
Nach dem Sieg von Brands Hatch zog sich Fitzpatrick als Fahrer vom Rennsport zurück. Ausschlaggebend war wahrscheinlich der Tod von Rolf Stommelen, der am 24. April 1983 mit einem Wagen des Fitzpatrick-Teams verunglückt war. Bis 1986 war Fitzpatrick noch als Teamchef des John Fitzpatrick Racing tätig, und auch danach blieb er dem Motorsport verbunden, unter anderem von 1992 bis 2000 als Director and Club Secretary des British Racing Driver Clubs.
Statistik
Meistertitel
Im Laufe seiner 21 Jahre anhaltenden Karriere gewann Fitzpatrick folgende Meistertitel:
- 1963 – BRSCC Champion (British Saloon Car Championship)
- 1964 – BRSCC Champion
- 1972 – Europa-GT-Meister und Gewinner Porsche-Cup
- 1974 – Europa-GT-Meister und Gewinner Porsche-Cup
- 1980 – Gewinner IMSA-Serie und Gewinner Porsche-Cup
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1972 | Deutschland![]() | Porsche 911S | Deutschland![]() | Mexiko![]() | Ausfall | Kurbelwelle | |
1973 | Deutschland![]() | Ford Capri RS | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Ausfall | Kurbelwelle | |
1975 | Deutschland![]() | Porsche 911 Carrera RSR | Niederlande![]() | Niederlande![]() | Liechtenstein![]() | Rang 5 und Klassensieg | |
1976 | Vereinigtes Konigreich![]() | BMW 3.0 CSL | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Wagenbrand | ||
1977 | Deutschland![]() | Porsche 935K2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1978 | Deutschland![]() | Porsche 935/77 | Deutschland![]() | Niederlande![]() | Ausfall | Zylinderkopf | |
1979 | Deutschland![]() | Porsche 935 | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1980 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935K3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 5 und Klassensieg | ||
1982 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 935 Moby Dick | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 4 und Klassensieg | |||
1983 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 956 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 5 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1972 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ford Escort RS1600 | Vereinigte Staaten![]() | Rang 28 | |
1980 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935K3 | Vereinigte Staaten![]() | Gesamtsieg | |
1981 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 935K3/80 | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Antriebswelle |
1982 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 935K3/80 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Unfall |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
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1964 | John Fitzpatrick | Mini-Cooper | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() |
DNF | ||||||||||||||||||||||
1967 | Abarth England Jeff Edmonds | Abarth 1600 OT Ferrari 250LM | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | ||||||
DNF | DNF | |||||||||||||||||||||
1972 | Libra Racing Kremer Racing | Ford Escort Porsche 911 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||
DNF | 28 | 8 | 9 | DNF | 13 | |||||||||||||||||
1973 | Kremer Racing Ford | Porsche 911 Porsche Carrera RSR Ford Capri | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||||||
6 | 10 | 12 | 14 | 6 | DNF | |||||||||||||||||
1974 | Gelo Racing | Porsche Carrera RSR | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Sudafrika 1961![]() | ||||||||||
9 | 4 | 12 | DNF | 14 | 11 | 6 | ||||||||||||||||
1975 | Gelo Racing | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||||
9 | 5 | 6 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||
1976 | Hermetite BMW | BMW 3.0CSL | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | ||||||
8 | 4 | 1 | 11 | 2 | DNF | 7 | ||||||||||||||||
1977 | BMW America Kremer Racing | BMW 3.5 CSL Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Portugal![]() | Frankreich![]() | Kanada![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | |||
25 | DNF | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
1978 | Gelo Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||
1 | 2 | 16 | DNF | DNF | DNF | 1 | 2 | |||||||||||||||
1979 | Gelo Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | El Salvador![]() | |||
50 | 1 | 13 | 1 | 1 | DNF | |||||||||||||||||
1980 | Barbour Racing Kremer Racing Bob Penrod | Porsche 935 AMC Spirit | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | ||||
29 | 1 | DNF | 2 | 5 | DNF | 3 | 1 | 2 | ||||||||||||||
1981 | Kremer Racing Fitzpatrick Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||
DNF | DNF | 1 | 4 | 6 | 6 | |||||||||||||||||
1982 | Fitzpatrick Racing | Porsche 935 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||||||
4 | 3 | |||||||||||||||||||||
1983 | Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | |||||||||||||
5 | 8 | 6 | 5 | 3 |
Weblinks
- Stationen der Karriere
- John Fitzpatrick bei Racing Sports Cas
Personendaten | |
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NAME | Fitzpatrick, John |
KURZBESCHREIBUNG | britischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 9. Juni 1943 |
GEBURTSORT | Birmingham |