Gran Premio de Punta del Este

Circuito callejero de Playa Brava

Datos generales

Sede

Punta del Este
Uruguay

Uruguay

Circuito

Tipo y longitud

Urbano
2.808 km (Fórmula E 2014)

Resultados

Vuelta rápida

Piloto

Sébastien Buemi (2015) (Circuito callejero de Playa Brava)

Renault e.Dams

Tiempo

1:15.011^{[nota 1]}

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El Gran Premio de Punta del Este es una carrera de automovilismo de velocidad a disputarse en un circuito urbano de carreras de la ciudad-balneario de Punta del Este, Maldonado (Uruguay), recibiendo a competiciones de rango nacional, sudamericano e internacional. En la actualidad se disputa en el circuito callejero de Playa Brava, siendo una fecha puntuable para el campeonato de la Fórmula E desde 2014.

La realización del Punta del Este ePrix en 2014 fue la primera experiencia de una competición oficial de la FIA en suelo uruguayo. Para la Fórmula E en 2014, el circuito tiene un trazado de 2,808 km y 20 curvas sobre el asfalto de la rambla puntaesteña.

Historia

Artículo principal: Circuito callejero de Playa Brava

Artículo principal: Circuito del Aeropuerto Internacional El Jagüel

Durante la década de 1980, categorías argentinas como la Fórmula 2 disputaron competencias en circuitos callejeros armados sobre la península. En febrero de 1999, el Superturismo Sudamericano y varios de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes disputaron una carrera no puntuable en un circuito de 2.500 metros dentro del Aeropuerto Internacional El Jagüel.^[1] En enero de 2000, el mismo circuito albergó una competencia no puntuable del Gran Turismo Americano.^[2] Un año más tarde, la Fundación Gonzalo Rodríguez organizó el Master Kart Copa Gonzalo Rodríguez, una carrera de karting en un circuito dentro del puerto del balneario.^[3]

Un grupo de empresarios intentó llevar el TC 2000 a Punta del Este desde el año 2005.^[4]^[5] Finalmente, en diciembre de 2007 se realizó el Gran Premio 100 Años de Punta del Este en un circuito de 2650 metros armado en la zona de los Dedos de la Playa Brava. Además del TC 2000,^[6] también compitieron la Copa Mégane y la Fórmula Renault Argentina, y se exhibieron automóviles del Campeonato Europeo de GT3.

El Gran Premio de Punta del Este de 2008 se disputó el 7 de diciembre como fecha final del calendario 2008 del TC 2000 y de la Fórmula Renault Argentina.^[7] El trazado, ahora de 3.400 metros de recorrido, recibió modificaciones con respecto al de 2007 para hacerlo más veloz.^[8] Basso resultó nuevamente vencedor de la carrera de TC 2000 a los mandos de un Ford Focus.^[9] Junto con las carreras, se exhibieron un Benetton de la temporada 1998 de Fórmula 1 y un Larrousse LH94 triplaza.^[10]

La edición 2009 estaba planeada para el 3 y 4 de octubre. Como el Gran Premio de Santa Fe fue aplazado para esa fecha, se intentó celebrar el Gran Premio de Punta del Este del 6 al 8 de noviembre, con la presencia del TC 2000, la Fórmula Renault Argentina, la Copa Fiat Linea y algunas categorías de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes.^[11] Sin embargo, el apretado calendario argentino de certámenes de automóviles con techo impidió la celebración de la carrera. Como compensación, la edición 2010 abrió el certamen 2010 el 20 a 21 de marzo.^[12] El TC 2000 tuvo como teloneras a la Copa Línea y las tres categorías de turismos de la Asociación Uruguaya de Volantes: el Superturismo, el Turismo Libre y los Superescarabajos. El trazado fue prácticamente idéntico al usado en 2008, con una chicana en la recta opuesta como única variante.

En 2014 se realizó nuevamente el Gran Premio Punta del Este, en noviembre como fecha de la Asociación Uruguaya de Volantes.

En El Jagüel se han disputado varias carreras no puntuables con el nombre de Gran Premio de Punta del Este del Superturismo Sudamericano, ganada por Gonzalo Rodríguez, y varios de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo. El mismo circuito albergó una competencia no puntuable del Gran Turismo Americano en enero de 2000.

Llegada de la Fórmula E

En 2014 Punta del Este recibió a la primera carrera en el continente americano de la Fórmula E, un campeonato FIA de monoplazas eléctricos. La fecha en el circuito callejero de Playa Brava se volvió a disputar en 2015.

Durante la realización del ePrix en el icónico balneario uruguayo, hubo diferencias entre el gobierno local y los organizadores de la Fórmula E, quienes fueron citados a declarar. Por su parte, Alejandro Agag cuestionó la falta de apoyo del estado uruguayo para el desarrollo del evento.^[13]

Competiciones

Fórmula E

Año	Piloto	Escudería	Automóvil	Fecha	Resultados
2014	Sébastien Buemi	e.dams Renault	Spark-Renault SRT 01E	13 de diciembre	Detalle
2015	Sébastien Buemi	e.dams Renault	Spark-Renault	19 de diciembre	Detalle
2018	Jean-Éric Vergne	Techeetah	Spark-Renault	17 de marzo	Detalle

TC 2000

Año	Piloto	Escudería - Automóvil	Fecha
2007	Martín Basso	Equipo YPF Ford - Ford Focus	12 de diciembre
2008	Martín Basso	Equipo YPF Ford - Ford Focus	7 de diciembre
2010	José María López	Equipo Petrobras - Honda New Civic	21 de marzo

Monoplazas sudamericanas

Fórmula 2 Argentina

Año	Piloto	Automóvil
1981	Guillermo Maldonado	Berta-Volkswagen
1982	Guillermo Maldonado	Berta-Volkswagen

Fórmula 2 Codasur

Año	Piloto	Automóvil	Fecha
1983	Guillermo Maldonado	Berta-Volkswagen	27 de enero
1984	Pedro Passadore	Berta-Renault	4 de marzo
1985	Guillermo Maldonado	Berta-Volkswagen	10 de marzo
1985	Guillermo Kissling	Berta-Renault	15 de diciembre

Fórmula 3 Sudamericana

Año	Piloto	Automóvil
1987	Leonel Friedrich	Berta-Volkswagen
1988	Leonel Friedrich	Reynard-Volkswagen
1991	Cézar Pegoraro	Reynard -Volkswagen

Competiciones nacionales

Superturismo Uruguayo

Año	Piloto	Automóvil
2010	Fernando Rama	Peugeot 207 Compact
2014	Daniel Ferra	Renault Clio

Turismo Libre

Año	Piloto	Automóvil
2010	Giordano Hernández	Ford Escort
2014	Luis De Luca	Volkswagen Escarabajo

Monomarcas

Año	Fórmula Renault 1.6	Copa Mégane
2007	Mariano Werner	Facundo Della Motta	-
2008	Matías Muñoz	-	-
Año		Fiat Línea Competizione	Superescarabajos
2010	-	Carlos Miguens	Santiago Calleros
Año	Mercedes Premium Race	Sonic Racing Cup	Superescarabajos
2014	Nicolás Collazo	Cyro Fontes	Diego Miqueiro

Galería

Gran Premio de Punta del Este 2010 - TC2000
Gran Premio de Punta del Este 2010 - Superturismo
Gran Premio de Punta del Este 2010 - Turismo Libre
Gran Premio de Punta del Este 2014 - Superturismo
ePrix de Punta del Este 2014

Véase también

Notas

↑ Vuelta rápida realizada en el Grupo 4 de la sesión clasificatoria del año 2015. El récord de vuelta del circuito lo marcó también Sébastien Buemi, en el Test day, con 1:13.218, pero al haber sido en una jornada de ensayos, no es reconocido por la FIA como oficial.

Referencias

↑ El vuelo de Rodríguez - El Clarín
↑ El GTA hizo la pole Archivado el 13 de marzo de 2008 en Wayback Machine. - Diario Olé
↑ Las estrellas de antaño brillan en Punta del Este - LaRed21, 19 de enero de 2001
↑ Conferencia cumbre: apuesta al 2008 - Tuercas News
↑ La verdadera historia no es la historia oficial del TC 2000 - LT 10
↑ Martín Basso voló en el Este - La República
↑ Calendario 2008 del TC 2000
↑ Punta del Este se renueva para TC 2000 - tc2000.com.ar
↑ Pechito López campeón. Basso, la final - Carburando
↑ Los dos F1 están camino a Uruguay - tc2000.com.ar
↑ TC 2000 hacia San Rafael - Tuercas News, 1 de agosto de 2009
↑ GP de Punta del Este: comenzó venta de entradas - Tuercas News, 6 de marzo de 2010
↑ «Justicia uruguaya enfrentada con la organización del ePrix». Velocidad Total.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Punta del Este.
Sitio oficial del Gran Premio de Punta del Este de 2017
Sitio oficial del Gran Premio de Punta del Este de 2010
Portal oficial de Fabebook del Gran Premio de Punta del Este
Ubicación del circuito callejero de Playa Brava: 34°57′20″S 54°56′00″O / -34.95556, -54.93333
Ubicación del circuito del Aeropuerto Internacional El Jagüel: 34°55′00″S 54°55′20″O / -34.91667, -54.92222