Saksan Grand Prix 1956
Saksan Grand Prix 1956 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. elokuuta 1956 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio, jolle voitto oli kauden toinen. Vain viisi kuljettajaa ajoi maaliin, ainoastaan Monacon vuosien 1966 ja 1996 Grand Prixeissä oli vähemmän maaliintulijoita.
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ferrari | 22 | 3:38:43.7 | 1 | 9 |
2 | 7 | ![]() | Maserati | 22 | +46.4 | 4 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Maserati | 22 | +7:38.3 | 8 | 4 |
4 | 20 | ![]() | Maserati | 20 | +2 krs. | 16 | 3 |
5 | 15 | ![]() | Maserati | 19 | +3 krs. | 14 | 2 |
DSQ | 21 | ![]() | Maserati | 20 | Hylätty | 11 | |
NC | 22 | ![]() | Maserati | 16 | +6 krs. | 19 | |
Kesk. | 11 | ![]() | Gordini | 15 | Moottori | 21 | |
Kesk. | 5 | ![]() | Ferrari | 14 | Onnettomuus | 10 | |
Jaettu | 5 | ![]() | Ferrari | ||||
Kesk. | 18 | ![]() | Maserati | 13 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 12 | ![]() | Maserati | 13 | Ylikuumeneminen | 12 | |
Kesk. | 4 | ![]() | Ferrari | 11 | Onnettomuus | 5 | |
Jaettu | 4 | ![]() | Ferrari | ||||
Kesk. | 2 | ![]() | Ferrari | 8 | Polttoainevuoto | 2 | |
Kesk. | 3 | ![]() | Ferrari | 5 | Sähköt | 3 | |
Kesk. | 8 | ![]() | Maserati | 3 | Ohjaus | 7 | |
Kesk. | 19 | ![]() | Maserati | 3 | Öljynpaine | 13 | |
Kesk. | 16 | ![]() | Maserati | 2 | Ripustukset | 9 | |
Kesk. | 10 | ![]() | Gordini | 0 | Ripustukset | 15 | |
Kesk. | 14 | ![]() | Ferrari | 0 | Moottori | 17 | |
DNS | 8 | ![]() | Maserati | Onnettomuus harjoituksissa | 6 | ||
DNS | 11 | ![]() | Gordini | Onnettomuus harjoituksissa | 18 | ||
DNS | 18 | ![]() | Maserati | Villoresi ajoi autoa |
Muuta
- Paalupaikka: Juan Manuel Fangio - 9:51.2
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio – 9:41.6
- Paco Godian ensimmäinen pistesija
Lähteet
- ↑ 1956 German Grand Prix
![Saksa](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/60px-Flag_of_Germany.svg.png)
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |
Argentiina |
Monaco |
Indianapolis 500 |
Belgia
Ranska |
Iso-Britannia |
Saksa |
Italia