Brabham BT7
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Brabham BT7
Brabham BT7 lors du Salon rétromobile de Paris en 2012.
Équipe | Brabham Racing Organisation Rob Walker Racing Team Joakim Bonnier Racing Team |
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Constructeur | Brabham Racing Organisation |
Année du modèle | 1963-1964-1965-1966 |
Concepteurs | Ron Tauranac |
Châssis | Multitubulaire |
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Suspension avant | Ressort, double fourche, câble |
Suspension arrière | Ressort, double fourche, câble |
Nom du moteur | Coventry Climax FWMV |
Cylindrée | 1 500 cm3 |
Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Hewland HD |
Nombre de rapports | 5 |
Poids | 475 kg |
Carburant | Esso |
Pneumatiques | Dunlop Goodyear Firestone |
Pilotes | Jack Brabham Dan Gurney Denny Hulme Joakim Bonnier Giancarlo Baghetti |
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Début | 1963, GP de Monaco |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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31 | 2 | 2 | 4 |
Chronologie des modèles (1962-1963-1964-1965)
Brabham BT6 Brabham BT10 (en)
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La Brabham BT7 est une monoplace construite par Brabham Racing Organisation et engagée en Formule 1 entre 1963 et 1966. C'est la deuxième monoplace de Formule 1 construite par Brabham.
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