Classe Bahia : Conception, Unités, Sources Wikipédia, l'encyclopédie libre

Classe Bahia

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Caractéristiques techniques
Classe Bahia
Le Bahia.
Type	scout cruiser
Longueur	122,3 m
Maître-bau	11,8 m
Tirant d'eau	4,75 m
Déplacement	3 100 tonnes (standard)
Port en lourd	3 400 tonnes (pleine charge)
Propulsion	5 turbine à vapeur Parsons
Puissance	18 000 ch
Vitesse	26,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	pont= 19 mm kiosque = 76 mm
Armement	10 canons de 120 mm 6 canons de 47 mm 2 tubes lance-torpilles de 457 mm
Rayon d’action	3.500 milles à 10 nœuds (650 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	320-357
Histoire
Constructeurs	Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne
A servi dans	Marine brésilienne
Commanditaire	Brésil
Période de construction	1907 - 1910
Période de service	1910 - 1948
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires perdus	1
Navires démolis	1
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La classe Bahia est une série de deux croiseurs éclaireurs (anglais : scout cruisers) construits pour la Marine brésilienne à la fin des années 1900 par la compagnie britannique Armstrong Whitworth.

Conception

Leur désign s'est fortement inspirée de la classe de croiseurs Adventure de la Royal Navy.

Unités

Les deux navires sont respectivement baptisés Bahia pour le navire principal, et Rio Grande do Sul pour son sister-ship, du nom des États du Brésil du même nom.
Lors de leur mise en service, ils étaient les croiseurs les plus rapides du monde, et les premiers croiseurs de l'armée brésilienne à être propulsée par des turbines à vapeur.

Sources

Site Navypedia

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