Ligne T3 du BHNS du Mans

Histoire
Ligne T3 du BHNS du Mans
Crealis 18 GNV devant la gare du Mans.

Réseau	Setram
Terminus	Gares, Allonnes - Bois Joli
Communes desservies	2 (Le Mans, Allonnes)
Mise en service	20 février 2016
Exploitant	Setram
Infrastructure
Conduite (système)	Manuelle, avec conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	Iveco Bus Crealis 18 (10 bus au 20/02/2016)
Dépôt d’attache	ZI Sud
Points d’arrêt	14
Longueur	7.2 km
Temps de parcours	20 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	environ 550 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Fréquentation (moy. par an)	1,6 million de voyages (2017)
Lignes connexes	T1 T2
modifier

La ligne T3 du BHNS du Mans, plus souvent simplement nommée T3, est un bus à haut niveau de service (BHNS) qui est exploité par la Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération mancelle (SETRAM), dont la mise en service est intervenue le 20 février 2016 à 11 h 30^[1]^,^[2] entre les arrêts Gares, au Mans, et Allonnes - Bois Joli, sur la commune d'Allonnes, en empruntant une grande partie du Boulevard Demorieux^[3].

Matériel

La communauté urbaine du Mans (Le Mans Métropole) a décidé d'acheter dix bus Crealis 18 GNC d'Iveco Bus pour cette ligne^[1]. La livrée est différente des autres lignes.

Tracé

La nouvelle ligne T3 reprend l'itinéraire de la ligne 16 ainsi supprimée. Pour distinguer les bus spécifiques de cette ligne vis-à-vis des autres lignes de bus, les véhicules qui y sont affectés reçoivent l'inscription Tempo sur les faces avant et latérales et ont une livrée un peu différente^[4]^,^[2].

Stations

La ligne comporte les 14 arrêts suivants^[5]:

	Stations	Lat/Long	Communes	Correspondances
■	Gares	47° 59′ 43″ N, 0° 11′ 38″ E	Le Mans	SNCF • T1 T2 • 14 16 à Gare Routière : 13 à Gare Sud : 30 32 34 35
•	Novaxud	47° 59′ 40″ N, 0° 11′ 08″ E	Le Mans	13
•	Pêcheurs	47° 59′ 24″ N, 0° 10′ 56″ E	Le Mans	13
•	Angevinière	47° 59′ 06″ N, 0° 10′ 42″ E	Le Mans
•	Patte d'Oie	47° 58′ 43″ N, 0° 10′ 24″ E	Le Mans
•	Martin Bréguet	47° 58′ 35″ N, 0° 10′ 05″ E	Le Mans
•	Stade Georges Garnier	47° 58′ 23″ N, 0° 09′ 31″ E	Allonnes	26
•	Mairie d'Allonnes	47° 58′ 13″ N, 0° 09′ 35″ E	Allonnes
•	Centre culturel Jean Carmet	47° 58′ 03″ N, 0° 09′ 37″ E	Allonnes	26
•	Collège Kennedy	47° 57′ 55″ N, 0° 09′ 43″ E	Allonnes
•	Centre hospitalier spécialisé	47° 57′ 35″ N, 0° 09′ 56″ E	Allonnes	26
•	Lycée Malraux	47° 57′ 23″ N, 0° 09′ 57″ E	Allonnes	26
•	Les Hautes Métairies	47° 57′ 10″ N, 0° 09′ 55″ E	Allonnes	à Allonnes : 26
■	Allonnes - Bois Joli	47° 57′ 01″ N, 0° 09′ 47″ E	Allonnes

Fréquentation

Pour sa première année d'exploitation, le nombre de voyages a augmenté de 15 % par rapport à la ligne de bus qu'elle a remplacée. En 2017, pour sa première année de pleine exploitation, le nombre de voyages réalisé a augmenté de 32 % par rapport à 2016.

Année	2016	2017	2018	2019
Nombre de voyages annuel (en millions)	1,2^[6]	1,6^[7]

Notes et références

↑ ^{a et b} « Le bus de la future ligne express Le Mans - Allonnes dévoilé », sur Le Maine libre.fr, 18 décembre 2014 (consulté le 2 janvier 2015).
↑ ^{a et b} « Inauguration ligne T3 - Tempo », sur setram.fr (consulté le 6 février 2016).
↑ « Transports. Tempo, le nouveau bus qui ressemble à un tramway au Mans », sur Ouest France Entreprises, 27 avril 2012 (consulté le 7 juillet 2016).
↑ « Bus express : adieu le BNHS, vive le Tempo ! », article de Ouest-France du 8 juin 2015 (consulté le 11 septembre 2015).
↑ « http://www.setram.fr/upload/Tempo/T-AfficheA4SiteInternet-F.pdf?8737 ».
↑ « La situation des transports en Pays de la Loire - La fréquentation des transports collectifs urbains en 2016 », mai 2017 (consulté le 9 décembre 2018).
↑ « La situation des transports en Pays de la Loire - La fréquentation des transports collectifs urbains en 2017 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, mai 2018 (consulté le 9 décembre 2018).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Ligne T3 du BHNS du Mans, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Bus à haut niveau de service du Mans

v · m Transports au Mans
Gares	Gare du Mans Gare du Mans-Hôpital-Université Gare du Mans-Triage
Aéroports	Aéroport Le Mans-Arnage
Tramway	Tramway du Mans T1 T2
Autobus	Réseau SETRAM T3
Vélo	Boulevard vert Vel'Nature
Voirie	Rocade du Mans Boulevards et voirie intérieurs du Mans Avenue Bollée Rue du Docteur-Leroy Rue des Minimes Pont du Greffier Pont Yssoir Rue Gambetta Tunnel Wilbur-Wright
Histoire	Histoire des infrastructures et espaces fluviaux du Mans Pont en X Ancien tramway du Mans Trolleybus du Mans Compagnie de l'Ouest électrique

v · m Réseaux de bus à haut niveau de service en France
Auvergne-Rhône-Alpes	Annemasse Clermont-Ferrand Lyon (C1 • C2 • C3)
Bourgogne-Franche-Comté	Belfort (Optymo) Besançon Montbéliard (Evolity)
Bretagne	Lorient (Triskell) Quimper Rennes (Chronostar et projet « Trambus ») Saint-Brieuc (TEO)
Centre-Val de Loire	Bourges Chartres Tours (Tempo)
Corse	—
Grand Est	Metz (Mettis) Mulhouse (Ligne 4) Nancy (Stanway) Reims Strasbourg (Bus G • Bus H)
Hauts-de-France	Amiens (Nemo) Douai (Évéa) Dunkerque Lille (Lianes) Maubeuge
Île-de-France	Évry Val-de-Marne (Ligne 393) T Zen Trans-Val-de-Marne TCSP Barreau de Gonesse TCSP Massy - Saint-Quentin-en-Yvelines
Normandie	Cherbourg-Octeville Rouen (TEOR)
Nouvelle-Aquitaine	Angoulême (BHNS Grand Angoulême) Bordeaux (Bus express) La Rochelle Pau (Fébus) Pays Basque (Tram'Bus : T1 • T2) Poitiers
Occitanie	Nîmes (Tango+ : T1 • T2) Toulouse (Linéo)
Pays de la Loire	Le Mans (T3) Nantes Chronobus Busway Saint-Nazaire (Hélyce)
Provence-Alpes-Côte d'Azur	Aix-en-Provence Cannes Marseille Avignon (Chron'hop)
France d'outre-mer	Fort-de-France (TCSP) Nouméa (Néobus)