Mercedes-Benz W 142

Mercedes-Benz W 142
Mercedes-Benz W 142
Mercedes-Benz Type 320 (1938)

Appelé aussi Mercedes-Benz Type 320 N
Mercedes-Benz Type 320
Mercedes-Benz Type 320 WK
Mercedes-Benz Type 320 (3,4 l)
Mercedes-Benz Type 340 WK
Marque Drapeau de l'Allemagne Mercedes-Benz
Années de production 1937-1942
Classe Grande routière
Moteur et transmission
Cylindrée 3 200
3 400 cm3
Puissance maximale 57 kW
59 kW
Masse et performances
Masse à vide 1 710 - 1 950 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Berline
Limousine Pullman
Cabriolet
Camionnette
Véhicule utilitaire léger militaire
Dimensions
Longueur 4 555 - 5 265 mm
Largeur 1 770 - 1 850 mm
Hauteur 1 500 - 1 790 mm
Empattement 2 880 - 3 300 mm
Chronologie des modèles
Précédent Mercedes-Benz W 18 Mercedes-Benz W 186 Suivant
modifier 

La Mercedes-Benz Type 320 a été introduite en 1937 en tant que successeur de la Type 290. Jusqu'en 1942, Daimler-Benz avait livré un total de 6 861 véhicules, dont 1 764 véhicule utilitaire léger militaire. La version longue a reçu la désignation de type simple sans ajout, les modèles avec un empattement plus court étaient identifiés par un "N" ajouté en majuscule ou en minuscule[1].

Type 320 N (modèle W 142 I, 1937-1938)

La voiture était construite sur le châssis court de la Type 290. Sa carrosserie est légèrement plus longue et plus large que celle de sa prédécesseur. La voiture est équipée d'un moteur six cylindres en ligne à soupapes latérales d'une cylindrée de 3 208 cm³ et d'une puissance de 78 ch (57 kW). Elle a une boîte de vitesses à quatre vitesses entièrement synchronisée. Le châssis correspond également à celui du modèle W 18 avec un essieu oscillant à l'arrière et un essieu avant avec un ressort à lame transversal et des ressorts hélicoïdaux. En plus du châssis, le cabriolet A et un coupé étaient disponibles en carrosserie d'usine. La calandre était maintenant légèrement inclinée vers l'arrière et sans barre transversale pour les phares, donnant à la voiture un look plus élégant. La voiture atteint une vitesse de pointe de 130 km/h.

Type 320 (modèle W 142 II, 1937-1939)

Outre le modèle mentionné précédemment, une version sur le châssis long de la W 18 était proposée. Dans ce cas aussi, la carrosserie est plus longue et plus large que celle de la prédécesseur. Techniquement, il n'y avait aucune différence avec la Type 320 n; en plus du châssis, une berline quatre portes, les cabriolets A, B et D, une limousine Pullman, le cabriolet F Pullman, un roadster et une berline profilée étaient également proposés.

Type 320 WK (modèle W 142 III, 1938-1939)

Un véhicule utilitaire léger militaire de la Wehrmacht (Wehrmacht Kübelwagen, WK) était proposée sur le châssis court. L'avant était dans le style du modèle W 18 avec une barre transversale pour fixer les phares. Elle a quatre portes battantes, un toit décapotable et de gros pneus. Ce modèle atteint une vitesse maximale de 118 km/h.

Type 320 avec moteur de 3,4 l (modèle W 142 IV, 1939-1942)

En 1938, un moteur six cylindres plus gros d'une cylindrée de 3 405 cm³ a été installé dans le modèle à châssis long. Son taux de compression a été réduit de 1:6,6 à 1:6,25 (ou de 1:7,25 à 1:7,0) afin de faire face à l'essence moins résistante au cliquetis issue de la synthèse du charbon. La puissance du moteur est restée à 78 ch (57 kW). Malgré l'augmentation de la cylindrée, la désignation de modèle "320" est restée. La boîte de vitesses à quatre rapports était dotée d'une surmultiplication supplémentaire (1:0,73). Comme leurs prédécesseurs, les voitures atteignent une vitesse de pointe de 126 km/h.

Type 340 WK (modèle W 142 IV, 1939-1940)

La W 142 III WK a également été équipée du plus gros moteur en 1939. Dans ce cas, cela n'a pas seulement été exprimé dans la désignation de type, mais a également donné à la voiture une légère augmentation des performances. Avec 80 ch (59 kW), elle atteint la même vitesse de pointe que sa prédécesseur. En 1942, la gamme de modèles a été interrompue en raison de la guerre.

Galerie photos

  • Mercedes-Benz Type 320 Cabriolet D
    Mercedes-Benz Type 320 Cabriolet D
  • Mercedes-Benz Type 320 ambulance (1937)
    Mercedes-Benz Type 320 ambulance (1937)
  • Mercedes-Benz Type 320 cabriolet B (1938)
    Mercedes-Benz Type 320 cabriolet B (1938)

Références

  1. (de) « 320 (W 142), 1937 - 1942 » (consulté le )
  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz W 142 » (voir la liste des auteurs).

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Mercedes-Benz W 142, sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979
TypeCarrosserie 1940 1950 1960 1970
6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4 cyl.Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)  
Roadster     W121 B2    
6 cyl.Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123
Coupé     W187 W180 & W128    
LargeBerline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse
(W108 & W109)
Sonderklasse (W116 ; V116)
Luxe     W188     Heckflosse (W112)    
Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100)
SportsRoadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107)
Véhicule tout-terrainGeländewagen         W460 ; W461 ; W462
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010
Type 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169)
Berline
-
Break
  190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204)
W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)
      Classe CLS (C219)
Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221)
Coupé
-
Cabriolet
      Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)
  C124 ; A124 E Coupé
(C124 ; A124)
Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé
(C207 ; A207)
SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216)
Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171)
Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230)
Supercar       SLR McLaren (C199)
SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)
      Classe GLK (X204)
    Classe M (W163) Classe M (W164)
      Classe GL (X164)
Monospace       Classe B (T245)
      Classe R (W251)
      Bon article Vaneo (W414)  
  MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639)
Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.
Type 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177)
Berline
-
Break
  Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118)
Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206)
Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)
  EQE (V295)
CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257)
Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)
    EQS (V297)
Coupé
-
Cabriolet
CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)  
Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236)
Classe CL (C216) Classe S Coupé/Cabriolet (Type 217)  
Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)  
Classe SL (R230) Classe SL (R231) Classe SL (R232)
Supercar SLS AMG (C197) AMG GT (C190)  
  AMG GT 4 portes (X290)
  AMG One (C298)
SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)
  Classe GLA (X156) Classe GLA (H247)
  EQA (H243)
  Classe GLB (X247)
  EQB (X243)
  EQC (N293)  
Classe GLK (X204) Classe GLC (X253) Classe GLC (X254)
  Classe GLC Coupé (C253)
Classe M (W164) Classe M (W166) Classe GLE (W166) Classe GLE (W167)
  Classe GLE Coupé (C292) Classe GLE Coupé (C167)
Classe GL (X164) Classe GL (X166) Classe GLS (X166) Classe GLS (X167)
Pick-up   Classe X (BR470)  
Monospace Classe B (T245) Classe B (W246 ; W242) Classe B (W247)
Classe R (W251)  
Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447)
Ludospace   Classe T (W420)
Véhicule utilitaire   Citan (W415) Citan (W420)
Sprinter II (W906) Sprinter III (W907/910)
  • icône décorative Portail de l’automobile
  • icône décorative Portail de l’Allemagne