Renault EP

Renault EP
Renault EP
Renault EP le au début du concours de poids lourds du ministère de la guerre.
Marque Renault
Années de production 1914 - 1918
Production 7 544 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Cylindrée 3 500 cm3
Puissance maximale 16 ch
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Le Renault EP est un camion conçu par Renault en 1914. Il est utilisé pendant la Première Guerre mondiale.

Histoire

Il est présenté au concours de poids lourds organisé par le Ministère de la guerre de . Le déclenchement de la guerre interrompt le concours mais le Renault EP est immédiatement commandé en série par l'Armée française. Plusieurs types de camions Renault sont produits en même temps en 1914 mais en septembre 1915 la production se concentre sur le Renault EP[1]. 7 540 exemplaires sont produits pendant la guerre, dont 504 pour l'Armée impériale russe, un pour la Belgique et 96 pour le marché civil[2].

Autocanon de 47 mm sur châssis Renault EP.

L'autocanon de 47 Renault (en) est construit en 1915 sur le châssis du Renault EP. Le châssis Renault EP est également utilisé dans des versions spécialisées comme les camions de radiologie type 1915[3] et type 1917, les camions de lavage des ypérites, les voitures bactériologiques de l'Institut Pasteur[4],[5], les camions de stérilisation type 1917 pour ambulance chirurgicale[6], les stations groupes électrogènes d'alimentation électrique[7] ou encore les fourgons radios et téléphone[8].

Après l'armistice, les Renault EP les plus usés sont retirés du service ou reconditionnés, d'autres sont vendus sur le marché civil et une partie est gardée en service par l'Armée[2]. Les derniers quittent le service vers le milieu des années 1930[9].

Conception

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Le Renault EP a une charge utile de 2 500 kg et un moteur avec une cylindrée de 3,5 l développant environ 16 ch[1].

Références

Bibliographie

  • Jean-Michel Boniface et Jean-Gabriel Jeudy, Les camions de la victoire : le service automobile pendant la Grande guerre, 1914-1918, Paris, Massin, (ISBN 9782402439756, OCLC 963220189).
  • François Vauvillier, Tous les Renault militaires 1914-1940, t. 1 : Les camions, Histoire & Collections, coll. « La collection Vauvillier » (no 1), , 66 p. (ISBN 9782352504986, présentation en ligne).

Voir aussi

v · m
Véhicules militaires français de la Première Guerre mondiale
Chars d'assaut
  • Appareil Boirault (en)
  • Rouleau cuirassé Frot-Laffly (en)
  • Saint-Chamond
  • Schneider CA1
  • Renault FT
  • FCM 1A (en)
  • Mark V*
Engins de combat
  • Autocanon De Dion-Bouton (en)
  • Automitrailleuse Renault (en)
  • Autocanon de 47 Renault (en)
  • Automitrailleuse Peugeot (en)
  • White TBC
Tracteurs d'artillerie
Camions
  • Ariès 18/24 HP
  • Barron-Vialle C/D/F/G
  • Berliet CAB
  • Berliet CAT
  • Berliet CBA
  • Berliet Type M
  • De Dion-Bouton FQ
  • De Dion-Bouton FZ
  • Fiat 18
  • Panhard K
  • Panhard K1
  • Panhard K2
  • Panhard K3
  • Panhard K4
  • Panhard K5
  • Panhard K6
  • Panhard K7
  • Panhard K9
  • Panhard K10
  • Panhard K12
  • Panhard K14
  • Panhard K15
  • Panhard K16
  • Peugeot 1504
  • Peugeot 1525
  • Purrey steam wagon
  • Renault DA
  • Renault DB
  • Renault DN
  • Renault EM
  • Renault EN
  • Renault EO
  • Renault EP
  • Renault EQ
  • Renault EX
  • Renault FF
  • Renault FU
  • Saurer Type A
  • Saurer Type C
  • Schneider GF
  • Schneider PB2
  • White TBC
Voiture de tourisme
Motocyclettes
  • Douglas 2HP3/4
  • Magnat-Debon 4HP Aviation
  • Peugeot MC
  • Peugeot 500 (en)
  • Triumph Type H (en)
Modèles variés
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