Transports en Guadeloupe

Transports en Guadeloupe
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Carte synthétique des transports dans le département.
Transport routier
Autoroutes km[1]
Routes nationales km[1]
R.D. et V.C. 3 186 km[1]
Autocars interurbains Transport interurbain de Guadeloupe
Transport maritime et fluvial
Principaux ports Grand port maritime de la Guadeloupe (Guadeloupe Port Caraïbes)
Transport aérien
Aéroports Guadeloupe Pôle Caraïbes
Transport en commun urbain et périurbain
Réseaux de transport en commun
  • Karu'Lis (Pointe-à-Pitre)
  • Transports en commun du Nord Grande-Terre
  • Transports en commun du Nord Basse-Terre
  • Transports en commun de Grand Sud Caraïbe (Sud Basse-Terre)
  • Transports en commun de Marie-Galante

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Les transports dans le département et région française d'outre-mer de la Guadeloupe sont caractérisés par l'éloignement de la métropole, la saturation du réseau routier (en particulier au niveau de la Rivière Salée et de Pointe-à-Pitre) et les difficultés d'accès aux îles n'appartenant pas à la « Guadeloupe continentale ».

Transport routier

Une section à 2x2 voies de la route nationale 1 entre Basse-Terre et Pointe-à-Pitre.

Infrastructures routières

Les principales routes de Guadeloupe ont la dénomination de « routes nationales », bien qu'elles soient exploitées par le Conseil régional depuis 2006[2]. En raison de la forme particulière de la « Guadeloupe continentale », une grande partie du trafic se concentre au niveau de la Rivière Salée, point de passage entre les deux îles principales et également zone la plus urbanisée du département : c'est notamment là que se situent les quelques sections de voies rapides du département.

Routes nationales de Guadeloupe (gérées par la Région depuis 2006)
Identifiant  Origine Principales agglomérations desservies Fin Remarques
Route nationale 1 Basse-Terre Gourbeyre, Capesterre-Belle-Eau, Goyave, Petit-Bourg Pointe-à-Pitre À 2x2 voies sur plusieurs sections.
Route nationale 2 Basse-Terre Vieux-Habitants, Bouillante, Pointe-Noire, Deshaies, Sainte-Rose, Lamentin Route nationale 1 à Baie-Mahault, vers Pointe-à-Pitre
Route nationale 3 Basse-Terre Saint-Claude
Route nationale 4 Pointe-à-Pitre Le Gosier, Sainte-Anne Saint-François
Route nationale 5 Pointe-à-Pitre Les Abymes, Morne-à-l'Eau, Le Moule Saint-François
Route nationale 6 Morne-à-l'Eau Petit-Canal, Port-Louis Anse-Bertrand
Route nationale 8 Route nationale 6 à Morne-à-l'Eau Anse-Bertrand
Route nationale 9 Saint-Louis Grand-Bourg Capesterre-de-Marie-Galante
Route nationale 10 Zone industrielle de Jarry à l'ouest de Pointe-à-Pitre Route nationale 1 à Baie-Mahault
Route nationale 11 Route nationale 1 à Baie-Mahault Les Abymes Rocade nord de Pointe-à-Pitre, à 2x2 voies.
 

Transport collectif de voyageurs

La Guadeloupe est desservie par un réseau interurbain d'autocars organisé par le Conseil régional, qui compte 10 lignes.

Le Syndicat mixte des transports du Petit cul de sac marin (qui regroupe la communauté d'agglomération CAP Excellence et la communauté d'agglomération La Riviéra du Levant), la communauté d'agglomération du Nord Grande-Terre, la communauté d'agglomération du Nord Basse-Terre, la communauté d'agglomération Grand Sud Caraïbe et la communauté de communes de Marie-Galante sont autorités organisatrices de la mobilité sur leur territoire et organisent des services de transport dans leur ressort territorial[3]. Chacune de ces AOM organise un réseau d'autobus : le principal est le réseau Karu'Lis, organisé autour de Pointe-à-Pitre.

Covoiturage et autopartage

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Transport maritime

Le Grand port maritime de la Guadeloupe (également appelé Guadeloupe Port Caraïbes) est le principal point d'entrée des importations et de sortie des exportations guadeloupéennes.

Des liaisons maritimes destinées aux passagers et aux véhicules relient la « Guadeloupe continentale » (Grande-Terre et Basse-Terre) à Marie-Galante, à La Désirade et aux Saintes.

Transport aérien

Un ATR 72 de la compagnie Air Caraïbes à l'aéroport Guadeloupe - Pôle Caraïbes en 2015.

L'aéroport Guadeloupe - Pôle Caraïbes, situé entre Pointe-à-Pitre et Les Abymes, constitue le principal accès à la Guadeloupe pour les passagers et pour certaines marchandises périssables. Il est relié par des vols fréquents à de nombreux aéroports caribéens et plusieurs aéroports de métropole, ainsi que moins fréquemment à des aéroports nord-américains et européens.

La Guadeloupe compte en outre plusieurs aérodromes principalement destinés à l'aviation légère de tourisme et de loisirs : Basse-Terre – Baillif, La Désirade, Marie-Galante, Saint-François et Les Saintes-Terre-de-Haut.

Modes actifs

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Notes et références

  1. a b et c INSEE, « Réseau routier au 31 décembre 2018 : comparaisons départementales », sur insee.fr, (consulté le ).
  2. « Décret n° 2005-1690 du 26 décembre 2005 pris pour l'application de l'article L. 4433-24-1 du code général des collectivités territoriales et relatif au transfert des routes nationales dans les départements d'outre-mer », sur Légifrance (consulté le ).
  3. Cerema, « Liste et composition des Autorités Organisatrices de la Mobilité au 1er janvier 2022 », sur cerema.fr, (consulté le ).

Voir aussi

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