Grand Prix F1 Inggris 1987
Grand Prix Inggris 1987 (secara resmi XL Shell Oils British Grand Prix) adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 12 Juli 1987 di Sirkuit Silverstone, Northamptionshire. Ini adalah balapan ketujuh Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1987. Lomba ini juga adalah Grand Prix Inggris ke-42 dan ke-23 yang diadakan di Silverstone. Perlombaan diadakan selama 65 lap di sirkuit sepanjang 4,78 kilometer (2,97 mil) untuk jarak balapan 311 kilometer (193 mil).
Perlombaan dimenangkan oleh pembalap lokal Nigel Mansell, mengendarai Williams-Honda. Dalam salah satu penampilannya yang paling berkesan di Formula Satu, Mansell memburu rekan setimnya dari Brazil Nelson Piquet, yang memulai dari posisi terdepan, dengan tiga lap tersisa. Itu adalah kemenangan ketiga Mansell musim ini, dan kemenangan kedua berturut-turut di Grand Prix Inggris. Ayrton Senna finis ketiga dengan Lotus-Honda-nya, tertinggal satu lap.
Kemenangan tersebut membawa Mansell ke posisi kedua di Kejuaraan Pembalap, poin yang sama dengan Piquet dan satu poin di belakang Senna.
Hasil lomba
Angka dalam tanda kurung mengacu pada posisi pembalap yang memakai mesin normally aspirated yang bersaing untuk Piala Jim Clark.
Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 65 | 1:19:11.780 | 2 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 65 | + 1.918 | 1 | 6 |
3 | 12 | ![]() | Lotus-Honda | 64 | + 1 lap | 3 | 4 |
4 | 11 | ![]() | Lotus-Honda | 63 | + 2 lap | 12 | 3 |
5 | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 63 | + 2 lap | 13 | 2 |
6 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 63 | + 2 lap | 6 | 1 |
7 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 62 | + 3 lap | 5 | |
8 (1) | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 60 | + 5 lap | 23 | |
9 (2) | 14 | ![]() | AGS-Ford | 59 | + 6 lap | 25 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 57 | Mesin | 22 | |
NC | 9 | ![]() | Zakspeed | 54 | + 11 lap | 17 | |
Ret | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 53 | Mesin | 4 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 52 | Suspensi | 7 | |
Ret | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 45 | Mesin | 14 | |
Ret | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 34 | Sistem bahan bakar | 19 | |
Ret | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 32 | Mesin | 20 | |
Ret | 10 | ![]() | Zakspeed | 32 | Girboks | 18 | |
Ret | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 28 | Turbo | 11 | |
Ret | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 18 | Mesin | 10 | |
Ret | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 10 | Mesin | 15 | |
Ret | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 8 | Turbo | 9 | |
Ret | 28 | ![]() | Ferrari | 7 | Insiden | 8 | |
Ret | 30 | ![]() | Lola-Ford | 7 | Girboks | 21 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Megatron | 3 | Elektrik | 16 | |
Ret | 16 | ![]() | March-Ford | 3 | Insiden | 24 | |
EX[1] | 26 | ![]() | Ligier-Megatron | 0 | Dikeluarkan | 19 | |
Sumber:[1] |
- ^1* Piercarlo Ghinzani dikeluarkan dari balapan karena mengisi bahan bakar mobilnya di lintasan selama kualifikasi.
Referensi
- ^ "1987 British Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.