Ferguson P99
Questa voce sull'argomento Formula 1 è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Ferguson P99 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Ferguson | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Progettata da | Claude Hill | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Motore | Coventry Climax FPF da 1496 cc | ||||||||
Trasmissione | Cambio manuale a 5 marce | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Dunlop | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio di Gran Bretagna 1961 | ||||||||
Piloti | Stirling Moss Jack Fairman | ||||||||
Palmares | |||||||||
| |||||||||
Campionati costruttori | 0 | ||||||||
Campionati piloti | 0 |
La Ferguson P99 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla Ferguson e utilizzata dalla Rob Walker Racing Team per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1961. Progettata da Claude Hill, è dotata di un motore Coventry Climax FPF da 1496 cc.[1] È stata la prima vettura di Formula 1 ad essere dotata della trazione integrale.
Note
- ^ https://primotipo.com/2015/01/30/ferguson-p99-climax-graham-hill-australian-grand-prix-1963/
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ferguson P99
Collegamenti esterni
- Statistiche, su statsf1.com.
Portale Automobilismo
Portale Formula 1