Tufnell Park (metropolitana di Londra) : Storia, Strutture e impianti, Interscambi, Galleria d'immagini Wikipedia, l'enciclopedia libera

Tufnell Park (metropolitana di Londra)

Tufnell Park
La stazione di Tufnell Park
Stazione della	metropolitana di Londra
Gestore	Transport for London
Inaugurazione	1907
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	Tufnell Park, LB Islington
Zona tariffaria	Zona 2
Tipologia	Stazione sotterranea
Interscambio	linee di superficie
Flusso passeggeri	2010 3.75 milioni^[1] 2011 3.55 milioni^[1] 2012 3.68 milioni^[1] 2013 3.94 milioni^[1] 2014 3.94 milioni^[1]
Tufnell Park
Metropolitane del mondo
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Metropolitana di Londra
Linea Northern
High Barnet
Totteridge & Whetstone
Edgware	Woodside Park
Burnt Oak	West Finchley
Colindale			Mill Hill East

Hendon Central			Finchley Central
Brent Cross			East Finchley
Golders Green			Highgate
Hampstead			Archway
Belsize Park			Tufnell Park
Chalk Farm			Kentish Town

		Camden Town
		Mornington Crescent
		Euston

Warren Street			King's Cross St. Pancras
Goodge Street
Tottenham C. Rd.			Angel
Leicester Square			Old Street
Charing Cross			Moorgate
Embankment			Bank
			London Bridge
Waterloo			Borough
			Elephant & Castle

		Kennington

Nine Elms			Oval
Battersea P. Station			Stockwell
			Clapham North
			Clapham Common
			Clapham South
			Balham
			Tooting Bec
			Tooting Broadway
			Colliers Wood
			South Wimbledon
			Morden

Tufnell Park è una stazione della metropolitana di Londra, ubicata lungo la diramazione di High Barnet/Mill Hill East della linea Northern.

Storia

La stazione della CCE&HR

La stazione di Tufnell Park è stata aperta al servizio il 22 giugno 1907 dalla Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (CCE&HR)^[2]. Il progetto della fermata è dell'architetto Leslie Green, e presenta una stazione con le coperture in maiolica. Si trova vicino a dove era ubicata la stazione ferroviaria di Junction Road, aperta dal 1872 al 1943 sulla linea Tottenham & Hampstead Junction Railway.

Anni duemila

La stazione è stata ristrutturata nel 2004 dalla Tube Lines Ltd e in tale occasione sono stati rinnovati i sistemi di comunicazione, le coperture delle pareti e i soffitti. In seguito sono stati installati i tornelli. Nella stazione è presente un grosso ventilatore industriale per il raffreddamento dei tunel ferroviari, collegato al progetto della London Underground Cooling the Tube. Nel 2016 sono stati sostituiti gli ascensori^[3]^[4]

Strutture e impianti

La stazione è dotata di due ascensori che collegano i binari alla strada, al posto delle scale mobili. Il binario sud si trova a una quota inferiore rispetto a quello nord.

Tufnell Park è compresa nella seconda zona tariffaria del metrò londinese.

Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.

Fermata autobus

Galleria d'immagini

Binario nord.
Binario sud.
Nome della stazione sulle piastrelle della parete.
Nome della stazione sul binario sud.

Note

^ ^a ^b ^c ^d ^e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 15 marzo 2018.
^ (EN) Clive Feather, Northern line, in Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 15 marzo 2017 (archiviato dall'url originale l'11 febbraio 2015).
^ (EN) New lifts for Tufnell Park station, in Transport for London, 11 marzo 2015. URL consultato il 15 marzo 2017.
^ (EN) Tufnell Park Tube station re-opens early with brand new lifts, in Transport for London, 4 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2017.

Bibliografia

(EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
(EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
(EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.