シンガポール地下鉄C751A形電車 |
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MRT北東線用の4扉車両 |
基本情報 |
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製造所 | アルストム |
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主要諸元 |
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編成 | 6両編成(MT比:4M2T) |
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軌間 | 1,435mm |
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電気方式 | 直流1500V(架空電車線方式) |
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最高運転速度 | 89km/h |
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設計最高速度 | 100km/h |
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起動加速度 | 1.1m/s2 (3.96km/h/s) |
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減速度(常用) | 1.1m/s2 (3.96km/h/s) |
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減速度(非常) | 1.4m/s2 (5.04km/h/s) |
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編成定員 | 1,920人 (座席296人、車椅子スペース2か所) |
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車両重量 | 35t |
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編成重量 | 337t(乗車時) |
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編成長 | 138.5m |
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全長 | 23,650mm |
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全幅 | 3,200mm |
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全高 | 3,700mm |
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主電動機 | アルストム製三相誘導電動機 4 LCA 2138 [1] |
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主電動機出力 | 150kW(最大185kW) |
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駆動方式 | WN駆動 |
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編成出力 | 2,400kW |
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保安装置 | ATC、CBTC |
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シンガポール地下鉄C751A形電車(シンガポールちかてつC751Aがたでんしゃ)はシンガポールMRT北東線用の通勤形電車。
概要
北東線用車両として、2003年の同線開業から使用されているフランス・アルストム製の電車。編成は両端に制御付随車 (Tc) 、中間に電動車 (M) を配したMT比4M2Tの6両編成である。車体はアルミ合金製で、側面の客用扉は外吊り式の両開き扉を片側に4か所備えている。
脚注
- ^ “Alstom Motors General Catalogue - MAYA Transmission Co., LTD PDF | PDF | Brake | Electrical Components” (英語). Scribd. 2024年3月3日閲覧。
外部リンク
- “Singapore Northeast Line - The first fully automatic heavy metro system”. Alstom. 2008年2月25日閲覧。
- “Singapore Northeast Line: will soon be the largest, fully automatic metro system in the world”. Alstom. 2008年11月9日閲覧。
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▲印は、建設中・計画中の路線 |
概要 | |
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MRT | |
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LRT | |
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その他 | |
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国際路線 | |
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車両 | MRT | - C151形
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