トゥールーズ・マタビオ駅

トゥールーズ・マタビオ駅
駅舎
Toulouse-Matabiau
所在地 フランスの旗オート＝ガロンヌ県トゥールーズ
北緯47度43分36.41秒 東経1度27分15秒 / 北緯47.7267806度 東経1.45417度 / 47.7267806; 1.45417 (トゥールーズ・マタビオ駅)
所属事業者 フランス国鉄（SNCF）
電報略号 87611004
駅構造 地上駅
ホーム 7面14線
開業年月日 1857年4月22日
乗入路線 3 路線
所属路線 ボルドー-セット線（フランス語版）
キロ程 0.000 km（ボルドー＝サン＝ジャン起点）
◄ラクールトンスル（フランス語版） (6.729 km)
(4.864 km) トゥールーズ＝モントドゥラン（フランス語版）►
所属路線 トゥールーズ-バイヨンヌ線（フランス語版）
キロ程 0.000 km（トゥールーズ・マタビオ起点）
(3.857 km) トゥールーズ＝サン＝アニュ（フランス語版）►
所属路線 ブリーヴ＝ラ＝ガイヤルド-トゥールーズ線（フランス語版）
キロ程 248.020 km（ブリーヴ＝ラ＝ガイヤルド（フランス語版）起点）
◄モントラベ（フランス語版） (? km)
乗換 マレンゴ＝SNCF駅（フランス語版）（トゥールーズ地下鉄A線（フランス語版））
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トゥールーズ・マタビオ駅 （トゥールーズ・マタビオえき、Gare de Toulouse-Matabiau）はフランス南部、トゥールーズの中心駅である。TGV大西洋線の起点で、ボルドーを経由してパリと5時間で結ばれている。

発着路線

歴史

19世紀前半、トゥールーズは産業革命で出遅れており、鉄道が開通したのはフランス国内では遅い方であった。ボルドーからセットに行くにはボルドーからトゥールーズまで18時間駅馬車に乗り、トゥールーズからセットまで28時間ミディ運河を利用するのが一般的だった。1853年南フランス鉄道が設立され、1857年アジャンからトゥールーズまでの路線が開通したことでボルドーからセットまで鉄道で繋がった[1]。

マタビオ駅の駅舎は1903年から1905年の間に建てかえられたものである。駅が建てられた地区の名前をとってマタビオと名付けられた。マタビオとは「雄牛を殺す」という意味である。駅舎の設計はトゥドワールが担当し、サントンジュ産の石で建設された。ボルドーからセットまでの26の主なコミューンの紋章が建物正面に刻まれている。

1938年、南フランス鉄道は他の4つの鉄道とともに統合されてフランス国鉄になった。

将来

  • ボルドー・トゥールーズ間の高速線「LGV」が完成するとボルドーとは1時間で、パリとは3時間で、リールとは5時間で結ばれる予定。
  • トゥールーズ・ナルボンヌ間にもLGVの計画がある。完成しLGVニーム・ペルピニャン線とつながるとモンペリエまで1時間、マルセイユ、バルセロナまで1時間45分、リヨンまで2時間15分で結ばれる予定。

駅構造

利用状況

2021年の統計では10,248,180人の利用客がいた。

駅周辺

  • トゥールーズバスターミナル（フランス語版）
  • イビス・トゥールーズ・ガール・マタビオ
  • プルマン・トゥールーズ・サントル・ランブラス（ホテル）
  • ジョゼ・カバニス・メディアライブラリ（フランス語版）
  • マレンゴ＝SNCF駅（フランス語版）（トゥールーズ地下鉄A線（フランス語版））

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869) (フランス語). Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869. Paris: Ministère des Travaux Publics. pp. 146–160 

関連項目

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、トゥールーズ・マタビオ駅に関連するカテゴリがあります。
  • SNCF トゥールーズ・マタビオ駅 （フランス語）
 
フランス国鉄 ボルドー-セット線（フランス語版）

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