24 Hours of Daytona 2023
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Daytona_International_Speedway_-_Road_Course.svg/220px-Daytona_International_Speedway_-_Road_Course.svg.png)
24 Hours of Daytona 2023 (Rolex 24 at Daytona 2023) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się w dniach 28–29 stycznia 2023 roku. Był on pierwszą rundą sezonu 2023 serii IMSA SportsCar Championship.
Uczestnicy
W tym wyścigu zadebiutowały następujące auta LMDh: Acura ARX-06, BMW M Hybrid V8, Cadillac V-LMDh oraz Porsche 963. Spośród aut GT3 zadebiutowały: Ferrari 296 GT3, Porsche 911 GT3 R (992) oraz Lamborghini Huracán GT3 Evo 2[1].
W załodze #53 MDK Motorsports miał wystąpić Kevin Magnussen[2], jednak z powodu zabiegu usnięcia torbieli z ręki, nie mógł wziąć udziału w wyścigu i zastąpił go Jason Hart[3].
W załodze #57 Winward Racing Lucas Auer został zastąpiony przez Daniela Morada[4]. Podczas pierwszego treningu weekendu wyścigowego Auer stracił kontrolę nad autem w zakręcie numer 1 i uderzył w ścianę. W wyniku tego wypadku odniósł kontuzję w odcinku lędźwiowym kręgosłupa[5].
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Roar Before The Rolex 24[6] | |||
Piątek, 20 stycznia | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
16:15 | Druga sesja treningowa | 105 minut | |
Sobota, 21 stycznia | 11:15 | Trzecia sesja treningowa | 90 minut |
15:10 | Czwarta sesja treningowa | 60 minut | |
18:30 | Piąta sesja treningowa | 120 minut | |
Niedziela, 22 stycznia | 13:25 | Sesja treningowa dla klasy GTP | 15 minut |
13:45 | Kwalifikacje – GTD Pro i GTD | 15 minut | |
14:10 | Kwalifikacje – LMP3 | 15 minut | |
14:35 | Kwalifikacje – LMP2 | 15 minut | |
15:00 | Kwalifikacje – GTP | 20 minut | |
Rolex 24[7] | |||
Czwartek, 26 stycznia | 11:05 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
15:20 | Druga sesja treningowa | 105 minut | |
19:15 | Trzecia sesja treningowa | 105 minut | |
Piątek, 27 stycznia | 11:20 | Czwarta sesja treningowa | 60 minut |
18:25 | Sesja treningowa dla klasy GTP | 20 minut | |
Sobota, 28 stycznia | 13:40 | Wyścig | 24 godziny |
Roar Before The Rolex 24
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[8] | ||||
GTP | ![]() | Acura ARX-06 | 1:35,635 | 23 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:39,167 | 29 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:43,486 | 31 |
GTD Pro | ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,064 | 26 |
GTD | ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,004 | 23 |
Sesja druga[9] | ||||
GTP | ![]() | Acura ARX-06 | 1:35,210 | 35 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:38,730 | 47 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:42,926 | 36 |
GTD Pro | ![]() | Lexus RC F GT3 | 1:47,040 | 41 |
GTD | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:47,020 | 32 |
Sesja trzecia[10] | ||||
GTP | ![]() | Acura ARX-06 | 1:35,363 | 18 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:38,877 | 39 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:42,653 | 35 |
GTD Pro | ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,359 | 37 |
GTD | ![]() | McLaren 720S GT3 | 1:46,842 | 39 |
Sesja czwarta[11] | ||||
GTP | ![]() | Acura ARX-06 | 1:35,038 | 31 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:38,633 | 32 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:42,961 | 29 |
GTD Pro | ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,309 | 28 |
GTD | ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,276 | 21 |
Sesja piąta[12] | ||||
GTP | ![]() | Porsche 963 | 1:46,206 | 29 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:50,756 | 30 |
LMP3 | ![]() | Duqueine M30 - D08 | 1:55,387 | 30 |
GTD Pro | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:57,084 | 21 |
GTD | ![]() | McLaren 720S GT3 | 1:57,353 | 20 |
Sesja treningowa dla klasy GTP[13] | ||||
GTP | ![]() | Porsche 963 | 1:34,926 | 6 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,031 | — | 1 |
2 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,114 | +0,083 | 2 |
3 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,198 | +0,167 | 3 |
4 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,262 | +0,231 | 4 |
5 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,389 | +0,358 | 5 |
6 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,608 | +0,577 | 6 |
7 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,723 | +0,692 | 7 |
8 | GTP | ![]() | ![]() | 1:34,846 | +0,815 | 8 |
9 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,541 | +6,510 | 10 |
10 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,751 | +7,720 | 11 |
11 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,813 | +7,782 | 12 |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,942 | +7,911 | 13 |
13 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,951 | +7,920 | 14 |
14 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:42,111 | +8,080 | 15 |
15 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:42,277 | +8,246 | 16 |
16 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:43,197 | +9,166 | 20 |
17 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:43,307 | +9,276 | 21 |
18 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:43,351 | +9,320 | 22 |
19 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:43,557 | +9,526 | 23 |
20 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:43,840 | +9,809 | 24 |
21 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:43,883 | +9,852 | 25 |
22 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:43,965 | +9,934 | 17 |
23 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:44,237 | +10,206 | 26 |
24 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:45,822 | +11,791 | 27 |
25 | GTD | ![]() | ![]() | 1:46,093 | +12,062 | 59 |
26 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:46,187 | +12,156 | 28 |
27 | GTD | ![]() | ![]() | 1:46,312 | +12,281 | 29 |
28 | GTD | ![]() | ![]() | 1:46,705 | +12,674 | 30 |
29 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:46,784 | +12,753 | 31 |
30 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:46,825 | +12,794 | 32 |
31 | GTD | ![]() | ![]() | 1:46,867 | +12,836 | 33 |
32 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:46,923 | +12,892 | 34 |
33 | GTD | ![]() | ![]() | 1:46,960 | +12,929 | 35 |
34 | GTD | ![]() | ![]() | 1:46,979 | +12,948 | 36 |
35 | GTD | ![]() | ![]() | 1:47,088 | +13,057 | 37 |
36 | GTD | ![]() | ![]() | 1:47,361 | +13,330 | 38 |
37 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:48,077 | +14,046 | 39 |
38 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:48,081 | +14,050 | 60 |
39 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:48,233 | +14,202 | 40 |
40 | GTD | ![]() | ![]() | 1:48,309 | +14,278 | 41 |
41 | GTD | ![]() | ![]() | 1:48,432 | +14,401 | 61 |
42 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:48,505 | +14,474 | 45 |
43 | GTD | ![]() | ![]() | 1:48,526 | +14,495 | 46 |
44 | GTD | ![]() | ![]() | 1:48,756 | +14,725 | 47 |
45 | GTD | ![]() | ![]() | 1:48,820 | +14,789 | 48 |
46 | GTD | ![]() | ![]() | 1:48,942 | +14,911 | 49 |
47 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:48,977 | +14,946 | 50 |
48 | GTD | ![]() | ![]() | 1:48,991 | +14,960 | 51 |
49 | GTD | ![]() | ![]() | 1:49,075 | +15,044 | 52 |
50 | GTD | ![]() | ![]() | 1:49,265 | +15,234 | 53 |
51 | GTD | ![]() | ![]() | 1:49,358 | +15,327 | 54 |
52 | GTD | ![]() | ![]() | 1:49,373 | +15,342 | 55 |
53 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:49,495 | +15,464 | 56 |
54 | GTD | ![]() | ![]() | 1:49,507 | +15,476 | 57 |
55 | GTD | ![]() | ![]() | 1:49,644 | +15,613 | 58 |
56 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:49,679 | +15,648 | 18 |
57 | GTD | ![]() | ![]() | 1:49,763 | +15,732 | 59 |
58 | GTD | ![]() | ![]() | 1:50,873 | +16,842 | 60 |
59 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:50,969 | +16,938 | 19 |
60 | GTP | ![]() | — | 9 | ||
61 | GTD Pro | ![]() | — | 58 | ||
Źródła[14][16] |
Rolex 24
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[17] | ||||
GTP | ![]() | Acura ARX-06 | 1:35,366 | 19 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:38,302 | 27 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:42,704 | 25 |
GTD Pro | ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,010 | 24 |
GTD | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,763 | 26 |
Sesja druga[18] | ||||
GTP | ![]() | Cadillac V-LMDh | 1:35,185 | 30 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:38,615 | 38 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:42,491 | 32 |
GTD Pro | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,400 | 30 |
GTD | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,282 | 35 |
Sesja trzecia[19] | ||||
GTP | ![]() | Porsche 963 | 1:35,802 | 33 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:38,416 | 51 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:42,559 | 27 |
GTD Pro | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,011 | 48 |
GTD | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,177 | 27 |
Sesja czwarta[20] | ||||
GTP | ![]() | Cadillac V-LMDh | 1:35,493 | 20 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:38,052 | 30 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:43,191 | 20 |
GTD Pro | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,651 | 13 |
GTD | ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,375 | 13 |
Sesja treningowa dla klasy GTP[21] | ||||
GTP | ![]() | Cadillac V-LMDh | 1:36,742 | 5 |
Wyścig
Wyniki
Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Acura ARX-06 | M | 783 | 24:01:19,952 |
2 | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Acura ARX-06 | M | 783 | +4,190 |
3 | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-LMDh | M | 783 | +9,630 |
4 | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-LMDh | M | 783 | +11,176 |
5 | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-LMDh | M | 771 | +12 okrążeń |
6 | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M Hybrid V8 | M | 768 | +15 okrążeń |
7 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 761 | +22 okrążenia |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 761 | +22 okrążenia |
9 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 761 | +22 okrążenia |
10 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 761 | +22 okrążenia |
11 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 759 | +24 okrążenia |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 758 | +25 okrążeń |
13 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 757 | +26 okrążeń |
14 | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 749 | +34 okrążenia |
15 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 737 | +46 okrążeń |
16 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | M | 729 | +54 okrążenia |
17 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 729 | +54 okrążenia |
18 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | M | 729 | +54 okrążenia |
19 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C8.R GTD | M | 729 | +54 okrążenia |
20 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | M | 729 | +54 okrążenia |
21 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | McLaren 720S GT3 | M | 729 | +54 okrążenia |
22 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Acura NSX GT3 Evo 22 | M | 729 | +54 okrążenia |
23 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | M | 728 | +55 okrążeń |
24 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 728 | +55 okrążeń |
25 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 728 | +55 okrążeń |
26 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Acura NSX GT3 Evo 22 | M | 727 | +56 okrążeń |
27 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 726 | +57 okrążeń |
28 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | M | 726 | +57 okrążeń |
29 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 725 | +58 okrążeń |
30 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 723 | +60 okrążeń |
31 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 721 | +62 okrążenia |
32 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | M | 719 | +64 okrążenia |
33 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 719 | +64 okrążenia |
34 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 717 | +66 okrążeń |
35 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 717 | +66 okrążeń |
36 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | M | 716 | +67 okrążeń |
37 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 715 | +68 okrążeń |
38 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 714 | +69 okrążeń |
39 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 710 | Nie ukończyli |
40 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 710 | +73 okrążenia |
41 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 709 | +74 okrążenia |
42 NU | GTP | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 700 | Nie ukończyli |
43 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 699 | +84 okrążenia |
44 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | M | 695 | +88 okrążeń |
45 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | M | 674 | +109 okrążeń |
46 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 659 | +124 okrążenia |
47 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | M | 655 | Nie ukończyli |
48 | GTP | #25 BMW M Team RLL | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M Hybrid V8 | M | 652 | +131 okrążeń |
49 NU | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 646 | Nie ukończyli |
50 NU | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | M | 635 | Nie ukończyli |
51 NU | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 618 | Nie ukończyli |
52 NU | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 510 | Nie ukończyli |
53 NU | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 371 | Nie ukończyli |
54 NU | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 368 | Nie ukończyli |
55 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 356 | Nie ukończyli |
56 NU | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | M | 349 | Nie ukończyli |
57 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 278 | Nie ukończyli |
58 NU | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 249 | Nie ukończyli |
59 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 233 | Nie ukończyli |
60 NU | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 89 | Nie ukończyli |
61 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | M | 44 | Nie ukończyli |
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
GTP | ![]() | ![]() | 1:35,616 | 6 |
LMP2 | ![]() | ![]() | 1:39,205 | 66 |
LMP3 | ![]() | ![]() | 1:43,265 | 634 |
GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:45,541 | 106 |
GTD | ![]() | ![]() | 1:46,078 | 358 |
Źródło[22] |
Uwagi
- ↑ Załoga #57 Winward Racing została przesunięta na koniec stawki za zmianę samochodu[14].
- ↑ Załoga #64 TGM/TF Sport została przesunięta na koniec stawki za zmianę kierowcy rozpoczynającego wyścig[14].
- ↑ Załoga #19 Iron Lynx została przesunięta na koniec stawki za zmianę kierowcy rozpoczynającego wyścig[14].
- ↑ Załoga #8 Tower Motorsports utraciła dwa najlepsze czasy okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej[14].
- ↑ Załoga #55 Proton Competition utraciła dwa najlepsze czasy okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej[14].
- ↑ Załoga #6 Porsche Penske Motorsports utraciła dwa najlepsze czasy okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej[14].
- ↑ Załoga #53 MDK Motorsports zmieniła po kwalifikacjach kategorię z GTD na GTD Pro[15].
Przypisy
- ↑ 23 New Cars For 2023 [online], dailysportscar.com, 27 grudnia 2022 [dostęp 2023-01-20] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-15] (ang.), Informacje o debiutach każdego samochodu są dostępne po kliknięciu na zdjęcie.
- ↑ CharlesCh. Bradley CharlesCh., Kevin Magnussen to partner father Jan in Daytona 24 Hours [online], autosport.com, 9 grudnia 2022 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-09] (ang.).
- ↑ RachitR. Thukral RachitR., Kevin Magnussen ruled out of Rolex 24 after surgery [online], motorsport.com, 19 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-24] (ang.).
- ↑ JohnJ. Dagys JohnJ., Morad to Replace Injured Auer in Spare Winward Mercedes [online], sportscar365.com, 27 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-27] (ang.).
- ↑ JohnJ. Dagys JohnJ., Auer Sustains “Significant” Fractured Vertebrae in Crash [online], sportscar365.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-27] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Daytona International Speedway January 20 - 22, 2023 Official Schedule, REV. [online], results.imsa.com, 22 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-23] (ang.).
- ↑ Rolex 24 At DAYTONA Daytona International Speedway January 25 - 29, 2023 Official Schedule, REV. [online], results.imsa.com, 25 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-29] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-29] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 1 Results by Class [online], results.imsa.com, 20 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-20] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-20] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 2 Results by Class [online], results.imsa.com, 20 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-21] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-20] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 3 Results by Class [online], results.imsa.com, 21 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-21] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-21] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 4 Results by Class [online], results.imsa.com, 21 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-21] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-21] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 5 Results by Class [online], results.imsa.com, 21 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-22] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 6 Results by Class [online], results.imsa.com, 22 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-22] (ang.).
- ↑ a b c d e f g ROAR Before the 24 Qualifying Provisional Results [online], results.imsa.com, 22 stycznia 2023 [dostęp 2023-02-01] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-25] (ang.).
- ↑ GrahamG. Goodwin GrahamG., MDK Porsche Switches To GTD Pro [online], dailysportscar.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-26] (ang.).
- ↑ Rolex 24 At DAYTONA Race Official Starting Grid [online], results.imsa.com, 28 stycznia 2023 [dostęp 2023-02-01] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-29] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 1 Results by Class [online], results.imsa.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-27] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-26] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 2 Results by Class [online], results.imsa.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-27] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-26] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 3 Results by Class [online], results.imsa.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-27] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-27] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 4 Results by Class [online], results.imsa.com, 27 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-28] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 5 Results by Class [online], results.imsa.com, 27 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-28] (ang.).
- ↑ a b Rolex 24 at DAYTONA Race Official Results (24 Hours) [online], results.imsa.com, 31 stycznia 2023 [dostęp 2023-02-01] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-01] (ang.).