Adolf Hühnlein
| Ten artykuł od 2010-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Data i miejsce urodzenia | 12 listopada 1881 | ||
---|---|---|---|
Data i miejsce śmierci | 18 czerwca 1942 | ||
Zawód, zajęcie | polityk | ||
Odznaczenia | |||
|
Adolf Hühnlein (ur. 12 listopada 1881 w Neustadt bei Coburg, zm. 18 czerwca 1942 w Monachium) – niemiecki polityk oraz żołnierz, dowódca Narodowosocjalistycznego Korpusu Motorowego (NSKK) od 1934 do śmierci w 1942 roku.
Brał udział walkach I wojny światowej, za co dwukrotnie otrzymał krzyż żelazny drugiej klasy. W 1923 roku uczestniczył w puczu monachijskim. Wówczas został członkiem NSDAP. Pod dowództwem Hühnleina wszyscy kierowcy w Niemczech mieli należeć do NSKK, którą Heinrich Himmler włączył w struktury SS.
Hühnlein był utalentowanym kierowcą, biorącym udział w wielu wyścigach oraz organizatorem wielu rajdów na terenie Niemiec. Mimo jego związków z motoryzacją nie był popularny wśród niemieckich kierowców krytykujących go m.in. za działalność partyjną, agitację w NSKK, upolitycznienie korpusu, a także publiczne okazywanie więzi z nazistami. Jednym z głównych krytyków działalności Hühnleina był kierowca rajdowy, Bernd Rosemeyer.
W 1942 roku otrzymał pośmiertnie Order Niemiecki.