Ikarus 60T

Ikarus 60T

Dane ogólne
Producent	Ikarus
Lata produkcji	1952–1956
Miejsce produkcji	Székesfehérvár
Dane techniczne
Układ drzwi	4-4
Liczba drzwi	2
Silniki	DK 202/A
Moc silników	86 kW
Długość	9400 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	2850 mm
Masa własna	8150 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	75
Liczba miejsc siedzących	22
Multimedia w Wikimedia Commons

Ikarus 60T – typ węgierskiego trolejbusu wytwarzanego w latach 1952–1956 w zakładach Ikarus w mieście Székesfehérvár. Ogółem wyprodukowano 157 egzemplarzy, które dostarczono do Budapesztu^[1].

Konstrukcja

Ikarus 60T to jednoczłonowy, dwuosiowy trolejbus wysokopodłogowy. Po prawej stronie nadwozia umieszczono dwoje czteroczęściowych drzwi harmonijkowych z pneumatycznym napędem maszyn drzwiowych. Pierwsze wyprodukowane egzemplarze wyposażono w silniki oraz wyposażenie elektryczne wyprodukowane w ZSRR, w kolejnych zwiększano stopniowo udział części produkcji węgierskiej. Siedzenia w przedziale pasażerskim rozmieszczone zostały w układzie 2+1. Oświetlenie wnętrza stanowiły połączone szeregowo żarówki zasilane stałym napięciem równym 550 V.

Modernizacje

Na początku lat 60. XX w. jeden z trolejbusów 60T wydłużono o dodatkowy dwuosiowy człon, pochodzący z autobusu Ikarus 60. W ten sposób powstał dwuczłonowy, czteroosiowy trolejbus przegubowy. Kolejne egzemplarze przebudowano poprzez połączenie przegubem nadwozia trolejbusu 60T z częścią nadwozia autobusu TR 5, tworząc trzydrzwiowy trolejbus przegubowy o pierwszym członie opartym na dwóch osiach i drugim zamontowanym na jednej osi. Podobnie przebudowano jeszcze 52 egzemplarze.

Dostawy

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Węgry	Budapeszt	1952–1956	157	T200–T356	[1]
Łączna liczba:			157

Zobacz też

• trolejbusy w Budapeszcie

Przypisy

Bibliografia

• Zoltán Ádám Németh: The Ikarus 60 trolleybus, articulated trolleybuses and trailers. villamosok.hu. [dostęp 2019-01-14]. (ang.).