Port lotniczy Rijad
 | |||||
| Państwo |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | Rijad | ||||
| Typ | cywilne | ||||
| Właściciel | General Authority of Civil Aviation | ||||
| Kod IATA | RUH | ||||
| Kod ICAO | OERK | ||||
| Wysokość | 625 m n.p.m. | ||||
| Statystyki ruchu (2018) | |||||
| Liczba pasażerów | 26 000 000 | ||||
| Cargo | 191 290 t | ||||
| Liczba operacji | 212 632 | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Arabii Saudyjskiej  | |||||
 24°57′28″N 46°41′56″E/24,957778 46,698889 | |||||
| Strona internetowa | |||||
Port lotniczy Rijad (IATA: RUH, ICAO: OERK), Międzynarodowe Lotnisko Króla Chalida – międzynarodowy port lotniczy położony 35 km na północ od Rijadu. Jest największym portem lotniczym w Arabii Saudyjskiej.
Lotnisko posiada dwa terminale, meczet, wieżę kontrolną i dwa równoległe pasy startowe, każdy 4200 metrów. Zostało ono skonstruowane tak, aby sprostać rosnącym międzynarodowym i lokalnymi wymaganiom transportu lotniczego w regionie Rijadu. Port lotniczy został nazwany imieniem Chalida, króla Arabii Saudyjskiej od 1975 do 1982 roku.
Było to alternatywne lądowisko dla promów kosmicznych NASA[1].
Terminale
Istnieją cztery główne terminale pasażerskie na lotnisku Terminal 1
- Terminal ten jest stosowany do wszystkich lotów międzynarodowych, z wyjątkiem tych obsługiwanych przez linie Saudia.
Terminal 2
- Terminal ten jest używany przez Air France, Saudię i Nas Air dla lotów międzynarodowych.
Terminal 3
- Terminal ten jest stosowany do wszystkich lotów krajowych.
Terminal 4
- Terminal ten jest nieużywany i nigdy nie został wykorzystany, ponieważ budowa została nie ukończona i pozostaje bez rękawów.
Terminale są połączone ze sobą za pomocą trzech budynków łączących, o długości 168 metrów. Każdy zacisk jest w kształcie trójkąta z 47 500 metrów kwadratowych obszaru. Kompleks składa się z nowoczesnego terminalu VIP-ów oraz restauracji, kawiarni, biur linii lotniczych, urzędów, hoteli, firm wypożyczających samochody, banków, sklepów i punktu medycznego.
Linie lotnicze i połączenia
Lotnisko w Rijadzie obsługiwane jest przez 53 linie lotnicze, które oferują 105 bezpośrednich połączeń do 43 państw w Azji, Europie, Afryce i Ameryce Północnej[2].
Cargo
- Lufthansa Cargo (Frankfurt)
- Martinair Cargo (Amsterdam, Szardża, Singapur)
- Saudi Arabian Airlines Cargo (Addis Abeba, Bangkok, Bruksela, Kanton, Hongkong, Houston, Stambuł-Atatürk, Mediolan-Malpensa, Nowy Jork-JFK, Szanghaj-Pudong)
- Turkish Airlines Cargo (Stambuł-Atatürk)
Infrastruktura
Wieża kontroli ruchu
Położona jest na terenie terminalu pasażerskiego, pomiędzy Royal Pavilion oraz meczetem i ma 81 metrów wysokości.
Istnieje 19 odrębnych poziomów pięter w wieży, w tym w zakresie operacji u podstawy wieży, w sumie 1230 metrów kwadratowych powierzchni. Sześć z 19 pięter są uważane za główne piętra. Należą do nich na poziomie operacyjnym u podstawy wieży, dwa poziomy urządzeń, poziom obserwacji, piętro usług i piętro kabiny na szczycie wieży, z której kontrolerzy ruchu lotniczego mają widok na całe lotnisko. Poziom operacji mieści centrum kontroli radarowej na lotnisku, jak również sale konferencyjne, biura i część szkolenia. Dwa poziomy wyposażenia zawierają urządzenia mechaniczne i elektryczne oraz kable i poziom serwisowy zawiera kuchnię, salon i toalety dla personelu dyżurnego w kabinie. Kabina sama w sobie zawiera stanowiska obsługi kontrolera i sprzęt elektroniczny i komunikacyjny. Wieża jest zasilana z dwóch odrębnych źródeł.
Połączenia między terminalami
Pasażerowie, przechodząc od jednego terminalu do drugiego w Porcie lotniczym Rijad mogą korzystać z ruchomych chodników. Ruchome chodniki, pierwsze zainstalowane na lotnisku w Arabii Saudyjskiej, znajdują się w trzech łącznych budynkach, które łączą międzynarodowy i krajowy terminal.
Jest w sumie 1196 metrów chodników, które są faktycznie szerokimi pasami transmisyjnymi, które działają na poziomie podłogi i poruszają się z prędkością blisko 1 metra na sekundę.
Dodatkowe udogodnienia dla pasażerów na terenie terminala to 80 wind i schodów ruchomych. W garażach jest 16 schodów ruchomych i dwa służą meczetowi.
Windy, ruchome schody i ruchome chodniki mają zainstalowane najnowsze urządzenia ochronne. W przypadku pożaru, windy będą automatycznie prowadziły do głównego poziomu i drzwi będą się otwierać. Schody ruchome i chodniki ruchome wyposażone są w detektory ognia i dymu, który powoduje zatrzymanie automatycznie i powinien wykryć pożar.
Rękawy
Port lotniczy Rijad był pierwszym lotniskiem w Królestwie Arabii Saudyjskiej, które miało zainstalowane rękawy, w celu przyspieszenia obsługi i czasu realizacji. Każdy terminal posiada osiem bram rękawów skutecznie eliminujących potrzebę przewozów autobusowych między budynkami terminalu i oczekiwanie na samolot.
Meczet
Projekt meczetu jest jednym z najbardziej wyrazistych obiektów na lotnisku na podstawie jego architektury islamu. Może on pomieścić 5000 wiernych wewnątrz oraz 5000 na zewnątrz. Jego lokalizacja w centrum terminalu pasażerskiego określa je jako najważniejsze miejsce na lotnisku i sprawia, że będzie pierwszym obiektem, który odwiedzający zobaczyć po przyjeździe. Kopuła ma 33 metry średnicy i 40 metrów wysokości, więcej niż we wszystkie innych struktury w kompleksie pasażerskim, z wyjątkiem wieży kontrolnej i minaretu.
W północno-wschodnim rogu placu meczetu, stoi minaret o wysokości 39 metrów nad poziom placu. Spiralne schody wewnątrz minaretu zapewnia dostęp do głośników, które są nadawane codziennie pięć razy podczas modlitwy. Meczet ma 5030 m² powierzchni podłogi na parterze w meczecie, a drugi 765 m² na antresoli. Koraniczna biblioteka na parterze ma 50 m² przestrzeni użytkowej i tyle samo przestrzeni magazynowej. Biblioteka, gabinety i toalety znajdują się wzdłuż południowo-wschodniej części na południowy zachód od ścian.
Przypisy
- Britannica: topic/King-Khalid-International-Airport
