West Rail Line

Linia metra
West Rail Line
Mapa linii
Dane podstawowe
Zarządca

MTR Corporation

Czas przejazdu

37[1] min

Liczba pasażerów

432 000
podróżnych/dzień
(2014)[2]

Liczba stacji

12[3]

Długość

35,4[4] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

25 kV AC, 50 Hz

ilustracja
Historia
Rok otwarcia

20 grudzień 2003[4]

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
↑ Light Rail
Tuen Mun/rzeka Tuen Mun Light Rail
Siu HongLight Rail
rzeka Tuen Mun
→ Light Rail
Tin Shui WaiLight Rail
→ Light Rail
Long Ping
Yuen LongLight Rail
→ Northern Link
Kam Sheung Road
zajezdnia Pat Heung
tunel Tai Lam
Tsuen Wan West
← Tsuen Wan Line
Mei Foo Tsuen Wan Line
← Tung Chung Line
Nam Cheong Tung Chung Line
↓ Tung Chung Line
Austin
Tsim Sha Tsui / ← Tsuen Wan Line
East Tsim Sha Tsui Tsuen Wan Line
Hung Hom East Rail Line
↓ East Rail Line
↓ East West Corridor
Multimedia w Wikimedia Commons

West Rail Line (chiń. 西鐵綫) – zelektryfikowana linia systemu MTR w Hongkongu. Linia zaczyna się na stacji Hung Hom w dzielnicy Yau Tsim Mong, a kończy na stacji Tuen Mun w dzielnicy o tej samej nazwie. Linia ma długość 37 km i 12 stacji[1].

Historia

Rząd Hongkongu zaobserwował coraz większy wzrost w komunikacji pomiędzy Nowymi Terytoriami, w szczególności północno-zachodnią częścią a centrum miasta. W styczniu 1995 roku rząd zaproponował firmie Kowloon-Canton Railway Corporation (KCRC), aby przedstawiła propozycję, wykonanie oraz eksploatację nowej linii. W listopadzie 1995 roku KCRC przedstawiło plan wykonania nowej linii, a już dwanaście miesięcy później rząd zaakceptował jej wykonanie. Nowa linia łącząca Nowe Terytoria z centrum Hongkongu została otwarta 20 grudnia 2003 roku. 16 sierpnia 2009 roku oddano do użytku Kowloon Southern Link, od Nam Cheong do East Tsim Sha Tsui. Części pomiędzy East Tsim Sha Tsui a Hung Hom została przetransferowana z East Rail Line do West Rail Line i obie linie obecnie mają tutaj koniec swojej trasy[4].

Przebieg

Linia przebiega głównie pod ziemią w dzielnicy Koulun, na powierzchni biegnie od stacji Nam Cheong. Od stacji Kam Sheung Road do końca linia biegnie na estakadzie. West Rail Line przecina się z 4 liniami systemu MTR: East Rail Line, Tsuen Wan Line, Tung Chung Line oraz Light Rail. Stacja Hung Hom jest stacją przesiadkową i końcową z linią East Rail Line. Dwie stacje tej linii, East Tsim Sha Tsui i Mei Foo są stacjami przesiadkowymi z linią Tsuen Wan Line. Nam Cheong jest stacją przesiadkową z Tung Chung Line. West Rail Line posiada cztery stacje przesiadkowe w Light Rail - Yuen Long, Tin Shui Wai, Siu Hong oraz stacja końcowa linii Tuen Mun[4].

W trakcie budowy jest przedłużenie West Rail Line od stacji Hung Hom, przez wschodni Koulun do stacji Tai Wai (Ma On Shan Line). Po ukończeniu Sha Tin to Central Link (SCL), faza I w 2018 roku, pasażerowie będą mogli podróżować od stacji Tuen Mun do Wu Kai Sha bez zmiany pociągu. Innym pomysłem rozbudowy sieci MTR, który związany jest z West Rail Line jest Northern Link, który połączyć może linię z East Rail Line. Odcinek ten zapewniałby także połączenie z punktem na przejściu granicznym z ChRL dla pasażerów z Nowych Terytoriów.

Przypisy

  1. ↑ a b West Rail Line. TravelChinaGuide.com. [dostęp 2016-08-14].
  2. ↑ Weekday patronage of MTR heavy rail network from September 1 to 27 and September 28 to October 25, 2014. Legislative Council, 29 października 2014. [dostęp 2016-08-14].
  3. ↑ Mapa systemu MTR. MTR. [dostęp 2016-08-14].
  4. ↑ a b c d West Rail Line. Highways Department. [dostęp 2016-08-14].