Ram Trucks

Ram Trucks
Tipo
Divisão
Atividade Automobilística
Fundação 2010; há 14 anos
Sede Auburn Hills, Michigan, E.U.A. Administração, Pesquisa, Engenharia e Design
Área(s) servida(s) América do Norte, Oriente Médio, Chile, Brasil e Colômbia
Proprietário(s) Stellantis North America
Pessoas-chave Reid Bigland (CEO da marca Global Ram)

James C. Morrison (Chefe da Ram América do Norte)

Antecessora(s) Fargo Trucks e divisão Dodge Truck
Website oficial ramtrucks.com
Ram Trucks no Paris Motor Show de 2018

Ram Trucks, estilizada como RAM e anteriormente conhecida como Ram Truck Division, é uma marca americana de veículos comerciais leves a médios, estabelecida em 2010 como uma divisão da FCA US LLC, uma subsidiária da empresa ítalo-americana Fiat Chrysler Automóveis, atualmente Stellantis North America. Foi extraída da marca Dodge, usando o nome da linha de picapes Ram Pickup. O logotipo da Ram Trucks foi originalmente usado como logotipo da Dodge. As caminhonetes "Classic" da Ram são fabricados na fábrica Warren em Warren Michigan e na fábrica de Saltillo em Saltillo, México. Os picapes Ram da nova série são feitas no Sterling Heights Assembly em Sterling Heights, Michigan.

Histórico

Antes da década de 1970, a Dodge mantinha uma marca separada para caminhonetes, a Fargo Trucks, principalmente para uso fora dos Estados Unidos. Após esse ponto, todos as caminhonetes fabricadas pela Chrysler foram distribuídas sob a marca Dodge.

A Ram Trucks foi estabelecida como uma divisão da Chrysler em 2010, como uma derivação da Dodge, e usando o nome da linha de picapes Dodge Ram que agora é vendida sob a bandeira Ram.[1] Segundo a Chrysler, a marca Ram Trucks se concentrará em "clientes reais de caminhonetes", ao invés de compradores casuais de caminhonetes que as compram devido a sua imagem ou estilo.[2]

A marca Ram foi criada após a aquisição da Chrysler pela montadora italiana Fiat, e os planos exigiam que a Dodge mudasse para uma linha exclusivamente baseada em carros, com todas as picapes e futuras caminhonetes pesadas da Chrysler sendo vendidos sob a marca Ram. Isso começou no ano de 2009. O design do furgão Fiat Ducato foi adotado e é vendido como a Ram ProMaster nos mercados norte-americanos, preenchendo a lacuna criada quando a Daimler encerrou a produção da Dodge Sprinter em 2008. O objetivo era aumentar as vendas de caminhonetes "das atuais 280.000 para 415.000 até 2014".[3]

Executivos da Chrysler declararam sua intenção de competir na categoria de semi-reboques com a Ram, uma possibilidade que é auxiliada pela propriedade da Fiat da Iveco e por uma rede já disponível de revendedores Dodge. Embora as caminhonetes Ram sejam comercializados separadamente dos carros Dodge, o ex-presidente da Divisão Ram Fred Diaz afirmou: "As caminhonetes Ram não são um modelo da Dodge. A Ram usará o Número de Identificação do Veículo como Ram. Precisamos continuar comercializando como Ram, para que a Dodge possa ter uma identidade de marca diferente: moderna, descolada, jovem e enérgica. Isso não se encaixa na campanha para compradores de caminhonetes. Os dois devem ter temas distintos."[4]

Em abril de 2013, o ex-CEO Fred Diaz deixou a RAM para atuar como vice-presidente de vendas e marketing da divisão da Nissan. Ele foi substituído por Reid Bigland.[5]

Em agosto de 2014, o CEO da marca de caminhonetes Ram Reid Bigland foi escolhido para liderar a marca Alfa Romeo na América do Norte. Foi anunciado que o novo chefe da marca Ram Trucks seria o funcionário de longa data da Chrysler, Robert Hegbloom, que ingressou na Chrysler em 1986 e já havia sido diretor da marca Dodge.[6]

O logotipo da marca Ram apresenta a cabeça de um carneiro, anteriormente o logotipo usado pela Dodge.

Caminhonetes

Para modelos especificamente de mercado externo (projetados pela Chrysler Europe, etc.), veja abaixo.

De 1927 a 1928, todas as caminhonetes construídas pela Dodge foram realmente vendidas com o nome Graham, pois a empresa detinha os direitos de marketing naquele momento.

Atualmente

  • Ram 700 (2014 - presente): A Fiat Strada, um utilitário cupê vendido no Chile, Bolívia, Colômbia e Peru, é vendida como Ram 700 no México e Ram V700 Express no Chile.
  • Ram 1000 (2018 - presente): A Fiat Toro, uma picape compacta fabricada no Brasil, é vendida na América Latina como Ram 1000.[7]
  • Ram 1200 (2016 - presente): A Fiat Fullback, uma picape de médio porte construída por uma joint venture Fiat-Mitsubishi, é vendida como Ram 1200 nos Emirados Árabes Unidos.[8]
  • Ram Pickup (1981 - presente): A linha de produtos principal inclui os modelos 1500, 2500, 3500, 4500 e 5500.
  • Ram ProMaster Van (2013 - presente): A linha de vans Fiat Ducato em tamanho integral é vendida como vans Ram ProMaster na América do Norte. A linha inclui os modelos 1500, 2500 e 3500, com as versões de chassi dividido disponíveis.
  • Ram ProMaster City (2014 - presente): A van Fiat Doblò é vendida como Ram ProMaster City na América do Norte e Ram V1000 no Chile.
  • Ram ProMaster Rapid/Ram V700 Rapid (2014 - presente): A van Fiat Fiorino, com especificações da América Latina, é vendida como Ram ProMaster Rapid no México e Ram V700 Rapid no Chile, Bolívia, Colômbia e Peru.
  • Ram V700 City (2018-presente): A van Fiat Fiorino de especificação europeia é vendida como Ram V700 City no Chile.
  • 2014 Ram 1500 ProMaster Tradesman SWB std roof
    2014 Ram 1500 ProMaster Tradesman SWB std roof
  • Furgão comercial Ram ProMaster City Tradesman 2015
    Furgão comercial Ram ProMaster City Tradesman 2015
  • Ram 1500 2019 Crew Cab Limited
    Ram 1500 2019 Crew Cab Limited

Anteriormente

  • Dodge Dakota (1987–2011). Uma picape de médio porte, foi movida para a marca Ram com a linha de picapes em tamanho normal.
  • Ram C/V Tradesman (2012–2015). As versões de carga da atual plataforma de minivan Chrysler foram vendidas sob a marca Ram até serem substituídas pela ProMaster City.

Referências

  1. «Ram brand created, Gilles to lead Dodge cars and Fong leaves in Chrysler shakeup». AutoWeek 
  2. «Chrysler brands to aim appeal at specific lifestyles». The Detroit News 
  3. Kilcarr, Sean. «Chrysler to get Fiat commercial vans». Fleet Owner 
  4. McElroy, John. «Chrysler Considers Getting Back Into Big Rigs». Autoline on Autoblog 
  5. «Reid Bigland Gets Top Spot at Ram». pickuptrucks.com. 2013 
  6. «Robert Hegbloom named head of Ram truck brand». trucktrend.com. 2014 
  7. «Fiat Toro é apresentada como RAM 1000 na Colômbia». Motor1.com 
  8. «Ram 1200». Ram Trucks Middle East 

Ligações externas

  • Website oficial
  • Website oficial - Brasil
  • Canal de Ram Trucks no YouTube
  • v
  • d
  • e
Marcas
Atuais
Extintas
  • AMC (1966–1988)
  • Commer (1905–1979)
  • Barreiros (1959–1978)
  • DeSoto (1928–1961)
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  • Fargo (1920–1972)
  • Hillman (1907–1976)
  • Humber (1898–1975)
  • Imperial (1955–1975, 1981–1983)
  • Karrier (1908–1977)
  • Plymouth (1928–2001)
  • Singer (1905–1970)
  • Simca (1934–1977)
  • Sunbeam (1901–1976)
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  • Chrysler Australia (1951–1981)
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  • Chrysler Reino Unido (1970–1981)
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