Mörser Karl

Mörser Karl

Mörser Karl în timpul bombardării Varșoviei, august 1944.

Tip Mortier autopropulsat
Loc de origine Germania nazistă
Istoric operațional
În uz 1941-1945
Războaie Al Doilea Război Mondial
Istoric producție
Proiectant Rheinmetall
An proiectare 1937
Producător Rheinmetall
An producție 1941 - 1945
Bucăți construite 7
Date generale
Greutate cca. 124 tone
Lungime 11,5 m
Lățime 3,16 m
Înălțime 4,38 m
Echipaj 21
Armament
principal 		1 × 60 cm
Motor Daimler-Benz MB 503 A benzină
Daimler-Benz MB 507 C diesel
Putere specifică 580 CP
Suspensie bară de torsiune
Capacitate rezervor 1200 de litri
Modifică text Consultați documentația formatului

Mörser Karl, cunoscut și sub numele de Thor sau Karl-Gerät, a fost un mortier autopropulsat proiectat și construit de compania Rheinmetall. A fost cea mai mare armă autopropulsată creată.[1] Cea mai mare muniție folosită a fost un proiectil cu diametrul de 60 cm și 2170 kg iar raza de acțiune pentru cel mai ușor proiectil (cel de 1250 kg) a fost de 10 km. Fiecare mortier trebuia însoțit de o macara, o remorcă și câteva tancuri modificate pentru transportul proiectilelor.

Proiectarea

În martie 1936 compania Rheinmetall a propus folosirea un obuzier supergreu pentru a ataca Linia Maginot. Conceptul inițial a fost o armă transportată de mai multe vehicule șenilate și asamblată aproape de front, însă durata lungă de asamblare a dus la transformarea armei în una autopropulsată. În anii 1938 și 1939 au avut loc numeroase teste folosindu-se prototipul tancului greu Neubaufahrzeug și un model la scară al mortierului pentru a cerceta presiunea extrem de mare asupra terenului și modul în care se poate manevra un vehicul atât de masiv. Teste de tragere au avut loc în iunie 1939.[2] Testele finale au avut loc la Unterlüß în mai 1940.

În total au fost construite doar 7 obuziere Mörser Karl. Primele 6 au fost numite Adam, Eva, Thor, Odin, Loki, si Ziu; cel de-al șaptelea, cel de cercetare și teste (Versuchs-Gerät), nu a primit nici un nume. Livrarea celor 6 vehicule de producție a avut loc în perioada noiembrie 1940 - august 1941.[3]

În februarie 1941 au avut loc discuții cu privire la creșterea razei de acțiune a mortierului iar în mai 1942 au fost comandate țevi de calibrul 54 cm (Gerät 041) pentru toate cele 6 vehicule. Într-o conferință cu Hitler din martie 1943 se specifică faptul că primul Gerät 041 de calibrul 54 cm va fi livrat până în iunie 1943, iar al treilea până la mijlocul lunii august. Doar 3 țevi de calibrul 54 cm au fost finalizate și puteau fi folosite de vehiculele nr. I, IV și V, deși puteau la nevoie să fie montate și pe restul mortierelor autopropulsate.[4]

22 de șasiuri ale tancului Panzer IV (variantele Ausf. D, E și F) au fost modificate astfel încât erau capabile să transporte patru proiectile într-o suprastructură amplasată în locul turelei, fiind dotate și cu o macara pentru manipularea proiectilelor.[5] Fiecare mortier avea la dispoziție câte 2-3 vehicule de acest tip, denumite Munitionsschlepper.

Variante

  • Gerät 040: modelul original, cu o țeavă scurtă de calibrul 60 cm;
  • Gerät 041: modelul ulterior, dotat cu o țeavă mai lungă (L/11.55) de calibrul 54 cm.

Descriere

Mörser Karl transportat pe șine

Vehiculul de 124 de tone era propulsat de un motor Daimler-Benz MB 503 A cu 12 cilindri pe benzină sau un MB 507 C cu 12 cilindri diesel, însă de cele mai multe ori acestea erau folosite doar pentru stabilirea direcției de tragere (turela având un câmp de tragere orizontal de doar 4 grade), motoarele producând o viteza maximă de 10 km/h. Pe distanțe mai lungi mortierul era dezasamblat, folosind o macara specială, în șapte încărcături. Șasiul era încărcat într-o remorcă Culemeyer-Strassenroller cu 6 axe. Celelalte părți ale armei erau mai ușoare, fiind transportate de remorci cu 4 axe. Dacă remorca încărcată cu șasiul trebuia sa traverseze un pod care nu putea susține greutatea combinată a celor două, sașiul era descarcat și condus peste pod folosindu-se de motorul propriu.[6] Pe distanțele foarte lungi arma era transportată pe șine de două locomotive Schnabel, șasiul fiind suspendat între două piedestaluri imense și susținut de doua brațe mecanice.[7] Când ajungea la destinație, arma era desprinsă de brațele de susținere, condusă pe poziția de tragere iar apoi sașiul era coborât la sol pentru a distribui forța reculului. Mörser Karl nu avea nici o problemă să se deplaseze pe teren normal, însă sub nici o formă nu avea cum să vireze pe teren moale, șenila din interiorul virajului fiind smulsă de pe galeți din cauza rezistenței la viraj.[8] Arma trebuia încărcată doar la elevație zero astfel încât poziția de tragere trebuia schimbată între fiecare încărcare.[7]

Date tehnice

Mörser Karl folosea două tipuri diferite de transmisii, motoare și suspensii într-un număr divers de combinații. Tabelul de mai jos arată cum era echipat fiecare vehicul. După mai 1944 motoarele pe benzină au fost înlocuite de cele diesel. Despre modelul Nr. VII, cel de teste, nu se cunosc multe informații, iar datele de jos nu au fost niciodată confirmate.[3]


No. I II III IV V VI VII
Model 1 2 3 3 4 5 6
Motor MB 503 A MB 503 A MB 507 C MB 507 C MB 507 C MB 503 A MB 503 A
Transmisie 4 trepte Ardelt 3 trepte Voith Turbo 4 trepte Ardelt 4 trepte Ardelt 3 trepte Voith Turbo 3 trepte Voith Turbo 4 trepte Ardelt
Viteză 10 km/h 10 km/h 6 km/h 6 km/h 6 km/h 6 km/h 6 km/h
Autonomie 42 km 42 km 60 km 60 km 60 km 42 km 42 km
Galeți (metalici sau metalici cu bandaj de cauciuc) 8 cauciuc 8 cauciuc 11 oțel 11 oțel 11 oțel 11 oțel 11 oțel
Rulouri (roți de susținere) 8 cauciuc 8 cauciuc 6 oțel 6 oțel 6 oțel 6 oțel 6 oțel
Bare de torsiune 2600 mm 2600 mm 2115 mm 2115 mm 2115 mm 2115 mm 2115 mm
Șenile 170 mm 170 mm 250 mm 240 mm 240 mm 240 mm 240 mm
Pinioane 17 17 12 12 12 12 12

Muniția

Un proiectil neexplodat în timpul Revoltei din Varșovia.

Proiectilele originale de 60 cm (schwere Betongranate) erau special proiectate pentru a perfora betonul și puteau face un crater de 15 m lățime și 5 m adâncime.[9] Pentru a mări raza de tragere au fost introduse în 1942 proiectilele ușoare de 54 cm (leichte Betongranate 040) însă acestea nu au fost folosite în luptă până în anul 1944.[10]

Proiectil Calibru Greutate Explozibil Viteza Raza Penetrare
Schwere Betongranate (greu, ruptură beton) 60 cm 2170 kg 289 kg 220 m/s 4320 m 2.5 m
Leichte Betongranate 040 (ușor, ruptură beton) 60 cm 1700 kg 220 kg 283 m/s 6440 m 2.5 m
Leichte Betongranate) 041 (ușor, ruptură beton) 54 m 1250 kg - 378 m/s 10060 m 3.5 m
Sprenggranate 041 (exploziv) 54 m - - - - -

Soarta

Nr. II Eva cât și Nr. V Loki au fost capturate de forțele armate americane în perioada dintre 21 martie și 11 aprilie 1945. Nr. VII, de teste, a fost capturat în Hillersleben și transportat la Aberdeen Proving Grounds, Maryland însă în final a fost vândută ca fier vechi.[11] Nr. VI Ziu a fost capturat de Armata Roșie, probabil după ocuparea orașului Jüterbog pe 20 aprilie 1945. Acesta este expus la Muzeul de tancuri Kubinka și este marcat cu numele de Nr. I Adam.[12] Nr. IV Odin a fost de asemenea capturat de Armata Roșie. Soarta vehiculelor Nr. I Adam și Nr. III Thor nu este cunoscută. Cel mai probabil și acestea au fost capturate de către Armata Roșie dat fiind faptul că ultima lor locație cunoscută a fost tot în Jüterbog.

Vezi și

Note

  1. ^ „Morser”. Accesat în .  |archive-url= malformat: timestamp (ajutor)
  2. ^ Jentz, pp. 4–8
  3. ^ a b Jentz, p. 17
  4. ^ Jentz, p. 49
  5. ^ Chamberlain and Doyle, p. 262
  6. ^ Jentz, pp. 8, 14–16
  7. ^ a b Jentz, p. 8
  8. ^ Jentz, p. 19
  9. ^ Jentz, p. 37
  10. ^ Jentz, pp. 24-5
  11. ^ Jentz, p. 55
  12. ^ Jentz, p. 56

Bibliografie

  • Chamberlain, Peter & Doyle, Hillary: Encyclopedia of German Tanks of World War Two: The Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled guns and Semi-tracked Vehicles 1939–1945, Silverdale Books, 2004 ISBN 1-84509-012-8
  • Jentz, Thomas: Bertha's Big Brother: Karl-Geraet (60 cm & 54 cm), Panzer Tracts, 2001 ISBN 0-9708407-2-1
  • Taube, Gerhard: Die schwersten Steilfeuer–Geschütze 1914 - 1945. Geheimwaffen 'Dicke Berta' und 'Karl', Stuttgart: Motorbuch-Verlag, 1981 ISBN 3-87943-811-0

Legături externe

Commons
Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Mörser Karl
  • Gerät 040 and 041 - Istorie
  • Mörser Karl Arhivat în , la Wayback Machine.
  • Parametri Tehnici


v • d • m
Vehicule blindate germane în al Doilea Război Mondial
Tancuri
Panzer I • Panzer II • Panzer III • Panzer IV • Panther • Tiger I • Tiger II • Panzer 35(t) • Panzer 38(t)
Artilerie autopropulsată
Wespe • Sturmpanzer I • Sturmpanzer II • Hummel • Grille • Panzerwerfer • Wurfrahmen 40 • Mörser Karl
Tunuri de asalt
StuG III • StuG IV • StuH 42 • StuIG 33B • Sturmpanzer IV • Sturmtiger
Vânători de tancuri
Panzerjäger I • Marder I , II , III • RSO/PaK 40 • Nashorn • Jagdpanzer 38(t) Hetzer • Jagdpanzer IV • Jagdpanther • Nashorn • Jagdtiger • Elefant
Semișenilate
Maultier • SdKfz 2 • 4 • 6 • 7 • 8 • 9 "FAMO" • 10 • 11 • 250 • 251 • 252 • 253 • 254 • sWS
Autoblindate
Kfz 13 • SdKfz 221/22/23 • SdKfz 231/32/33/34/63 • SdKfz 234 • SdKfz 247 • ADGZ
Tunuri antiaeriene autopropulsate
Flakpanzer I • Flakpanzer IV (Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind, Kugelblitz) • Flakpanzer 38(t)
Vehicule de demolare
Leichter Ladungsträger • Mittlerer Ladungsträger • Schwerer Ladungsträger
Prototipuri
Maus • Seria E • Leichttraktor • Panther II • Heuschrecke 10 • Neubaufahrzeug • Sturer Emil • 10.5 cm K (gp.Sfl.) • Pz.Sfl. II • Flakpanzer Coelian • Kugelpanzer • VK 4501(P)
Proiecte propuse
Panzer III/IV • Panzer VII Löwe • Panzer IX și Panzer X • Ratte • Monster • VK 1602 Leopard • Gep. MTW Kätzchen • VK 4502(P)
Producția de vehicule blindate germane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial
v • d • m
Artileria Germaniei în cel de-al Doilea Război Mondial
Tunuri de tanc
20 mm KwK 30 • 37 mm KwK 36 • Skoda 37 mm A7 • 50 mm KwK 38 • 50 mm KwK 39 • 75 mm KwK 37 • 75 mm KwK 40 • 75 mm KwK 42 • 88 mm KwK 36 • 88 mm KwK 43
Tunuri antitanc
28 mm sPzB 41 • 37 mm Pak 36 • 42 mm Pak 41 • 5 mm Pak 38 • 75 mm Pak 97/38 • 7.5 cm Pak 39 • 75 mm Pak 40 • 75 mm Pak 41 • 7.5 cm Pak 42 • 762 mm Pak 36(r) • 8 mm PAW 600 • 88 mm Pak 43 • 128 mm Pak 44
Tunuri de însoțire
și de munte
75 mm leIG 18/leGebIG 18/IG L/13 • 75 mm IG 37 • 75 mm IG 42 • 15 mm sIG 33 • 75 mm GebH 34 • 75 mm GebG 36 • 105 mm GebH 40
Tunuri fără recul
75 mm LG 40 • 105 mm LG 40 • 105 mm LG 42
Mortiere grele
100 mm Nebelwerfer 35 • 100 mm Nebelwerfer 40 • 200 mm Ladungswerfer • 210 mm GrW 69 • 380 mm Ladungswerfer
Artilerie reactivă
73 mm Föhn-Gerät • 73 mm Propagandawerfer 41 • 8 mm Raketen-Vielfachwerfer • 15 mm Do-Gerät • 15 mm Nebelwerfer 41 • 21 mm Nebelwerfer 42 • 28/32 mm Nebelwerfer 41 • 30 mm Nebelwerfer 42 • 30 mm Raketenwerfer 56 • Wurfrahmen 40
Artilerie de câmp
75 mm FK 16 nA • 75 mm FK 18 • 75 mm FK 38 • 75 mm FK 7M85 • 10 mm K 17 • 10 mm sK 18 • 105 mm leFH 16 • 105 mm leFH 18 • 105 mm leFH 18M • 105 mm leFH 18/40 • 105 mm sK 18/40 • 15 mm sFH 13 • 15 mm sFH 18 • 15 mm K 16 • 15 mm K 18 • 15 mm K 39 • 15 mm SK C/28 • 17 mm K 18 • 21 mm Mrs 16 • 21 mm Mrs 18
Artilerie grea și de asediu
21 mm K 38 • 21 mm K 39 • 24 mm H 39 • 24 mm K (t) • 24 mm K L/46 • 24 mm K 3 • 28 mm H L/12 • 355 mm Haubitze M1 • 42 mm Gamma Mörser • Karl-Gerät • 80 mm K (E) Gustav
Artilerie feroviară
150 mm K (E) • 170 mm K (E) • 203 mm K (E) • 210 mm K 12 (E) • 240 mm Th K (E) • 240 mm ThBr K (E) • 280 mm kzBr K (E) • 280 mm lgBr K (E) • 280 mm sBr K (E) • 280 mm Br NK (E) • 280 mm K 5 (E) • 380 mm Siegfried K (E) • 800 mm K (E) Gustav
Tunuri antiaeriene
Flak 20 mm 30/38/Flakvierling • Gebirgsflak 38 • Flak 37 mm 18/36/37/43 • Flak 50 mm 41 • Flak 88 mm 18/36/37/41 • Flak 105 mm 38 • Flak 128 mm 40