Сезон Формулы-1 1959 года — 10-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся FIA. Чемпионат прошёл с 10 мая по 12 декабря и состоял из 9 этапов.
Общие сведения о регламенте чемпионата
Личный зачёт
Очки зарабатывали первые пять лучших участников гонки, которые получали 8, 6, 4, 3, 2 очков соответственно. Дополнительно гонщик зарабатывал 1 очко за самый быстрый круг гонки. В личном зачёте гонщиков учитывались результаты 5 лучших гонок чемпионата.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 8, 6, 4, 3, 2 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 5 лучших гонок. Не учитывались результаты гонки «500 миль Индианаполиса».
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
№ | Конструктор | МОН
| НИД
| ФРА
| ВЕЛ
| ГЕР
| ПОР
| ИТА
| США
| Очки |
1 | Cooper-Climax[англ.] | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 40 (53) |
2 | Ferrari | 2 | 5 | 1 | | 1 | 3 | 2 | 3 | 32 (38) |
3 | BRM | Сход | 1 | 6 | 2 | 5 | 5 | 7 | | 18 |
4 | Lotus-Climax[англ.] | Сход | 4 | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 5 | 5 |
| Cooper-Maserati | 6 | | Сход | Сход | 6 | 10 | 11 | Сход | |
| Aston Martin | | Сход | | 6 | | 6 | 10 | | |
| Porsche | Сход | 10 | | | НС | | | 7 | |
| Maserati | НКВ | | 8 | Сход | | | 15 | НС | |
| Cooper-Borgward | | | | 10 | | | | Сход | |
| JBW[англ.]-Maserati | | | | Сход | | | | | |
| Vanwall | | | | Сход | | | | | |
| Kurtis Kraft-Offenhauser[англ.] | | | | | | | | Сход | |
| Cooper-OSCA[итал.] | | | | | | | | Сход | |
| Tec-Mec[итал.]-Maserati | | | | | | | | Сход | |
| Connaught[англ.]-Alta[англ.] | | | | | | | | Сход | |
| Fry[англ.]-Climax[англ.] | | | | НКВ | | | | | |
№ | Конструктор | МОН
| НИД
| ФРА
| ВЕЛ
| ГЕР
| ПОР
| ИТА
| США
| Очки |
Личный зачёт
Примечания
- ↑ Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- ↑ 1 2 Мосс и Макларен показали одинаковое время быстрого круга — 1:57,0. Каждый из них получил 1⁄2 очка.
- ↑ Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал на финише каждого круга и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ 1 2 Автомобиль №1.
- ↑ Автомобиль №45.
- ↑ Автомобиль №38.
- ↑ Автомобиль №71.
- ↑ Автомобиль №72.
- ↑ Автомобиль №53.
- ↑ Автомобиль №25.
- ↑ Автомобиль №7.
- ↑ 1 2 Автомобиль №52.
- ↑ Автомобиль №76.
- ↑ Автомобиль №69.
- ↑ Автомобиль №12.
- ↑ Автомобиль №41.
- ↑ 1 2 Автомобиль №78.
- ↑ Автомобиль №93.
- ↑ Автомобиль №98.
- ↑ Автомобиль №42.
- ↑ Автомобиль №62.
- ↑ Автомобиль №34.
- ↑ Автомобиль №82.
- ↑ Разбился насмерть во время тренировки за две недели до гонки.
- ↑ Умер 17 мая 1959 от ожогов, полученных во время квалификации.
Ссылки
- Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Обзор чемпионата мира на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика чемпионата мира на wildsoft.motorsport.com
- Статистика сезона, включая внезачётные Гран-при на the-fastlane.co.uk (англ.)
![Перейти к шаблону «External links»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) Ссылки на внешние ресурсы |
---|
| |
---|