LCM-8
| |||
 En LCM-8 på väg in på welldäck på USS Tortuga under räddningsarbetet efter orkanen Katrina, augusti 2005. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typ | Landstigningsbåt | ||
| Operatörer | Se Användare | ||
| Före | LCM-3 | ||
| I tjänst | 1959 – | ||
| Tekniska data | |||
| Deplacement | 58,7 ton (olastad) 113,2 ton (fullastad) | ||
| Längd över allt | 22,5 meter | ||
| Bredd överallt | 6,4 meter | ||
| Djupgående | 1,2 meter (olastad) 1,6 meter (fullastad) | ||
| Framdrift | |||
| Huvudmaskin | 2 × Detroit 12V-71 dieselmotorer | ||
| Maskinstyrka | 680 hk | ||
| Propellrar | 2 | ||
| Prestanda | |||
| Maxfart | 12 knop | ||
| Bunkerkapacitet | 3 596 liter | ||
| Räckvidd | 190 NM | ||
| Lastförmåga | |||
| Dödviktstonnage | 60 ton | ||
| Besättning | 3–6 man | ||
| Passagerare | upp till 120 soldater | ||
| Lastmeter | 58 m² | ||
| Bilar | 4 × HMMWV | ||
| Lastbilar | 1 × stridsvagn | ||
| Beväpning | |||
| Bestyckning | 2 × 12,7 mm M2 Browning | ||
LCM-8 (Landing Craft Mechanized) är en landstigningsbåt som har använts av USA:s flotta och USA:s armé sedan Vietnamkriget.
Konstruktion
LCM-8 har ett flatbottnat skrov tillverkat i svetsat stål. Det drivs av två stycken Detroit V12 dieselmotorer med hydraulisk drivning av propellrarna. Bogrampen är 4,4 meter bred och kan höjas och sänkas pneumatiskt. De båda motorerna har varsin kompressor för pneumatiken. På båda sidor om lastdäck går upphöjda skarndäck.
Normalt sett består besättningen av tre man; båtchef, maskinist och däcksman. För längre uppdrag krävs dubbel besättning som kan lösa av varandra. Till skillnad från den större LCU så saknar LCM-8 uppehållsutrymmen, så den lediga besättningen får vila på lastdäck.
LCM-8 är mindre än hälften så bred som en LCAC-svävare, så de får plats två i bredd på welldäck på de fartyg som kan operera svävare.
De LCM-8 som används av Australien har ett större däckshus (på bekostnad av mindre lastdäck) med kojer, toalett, dusch, pentry och vattenreningsanläggning.
Användning
LCM-8 användes i stor utsträckning under Vietnamkriget, både som landstigningsbåt och transportbåt. Modifierade båtar användes även för stridsledning, flodpatruller, eldunderstöd, brandbekämpning och bärgning. Bärgningsbåtarna hade förmågan att vattenfylla flytelementen under skarndäck och därmed förvandla lastdäcket till ett welldäck.
Efter Vietnamkriget har LCM-8 även använts i USA:s invasion av Panama, Kuwaitkriget, Irakkriget och i USA:s intervention i inbördeskriget i Somalia. De australiensiska båtarna har spelat en stor roll i Australiens fredsbevarande insats i Östtimor.
Användare
 |
Australiens armé
Frankrikes flotta
Indiens flotta
Kambodjas flotta
Laos flotta
Republiken Vietnams flotta
Thailands flotta
Tonga Defence Services
Turkiets flotta
USA:s armé
USA:s flotta
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör LCM-8.Bilder & media
Se även
Källor
- ”Mechanized Landing Craft LCM”. Federation of American Scientists. 6 december 1998. http://fas.org/man/dod-101/sys/ship/lcm.htm.
- ”Mechanized Landing Craft LCM”. Global Security. 22 juli 2011. http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcm.htm.
- ”Landing Craft Mechanized LCM-8 – User's Guide”. 1097:e transportkompaniet – USA:s armé. http://www.colonialpanama.com/userguide.html.
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, LCM-8, tidigare version.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
