BMT默特尔大道线

BMT默特爾大道線
BMT Myrtle Avenue Line
正常服務情況下，M線列車任何時候都營運百老匯以北整條BMT默特爾大道線
概覽
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
起點站大都會大道
終點站中央大道以西
技術數據
路線結構街道層（只限大都會大道）
高架
正線數目2
車站數目7個
軌距4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米）
電氣化方式600V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運1889–1915
廢除年份1969年（中央大道以西路段）
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局
BMT默特爾大道線
圖例
中村-大都會大道
鮮潭路
森林大道
塞尼卡大道
皇后區
布魯克林
默特爾-威克奧夫大道
尼克柏克大道
中央大道
默特爾大道
蘇姆納大道（英语：Sumner Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)）（1969年關閉）
湯普金斯大道（英语：Tompkins Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)）（1969年關閉）
諾斯特蘭大道（英语：Nostrand Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)）（1969年關閉）
富蘭克林大道（英语：Franklin Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)）（1969年關閉）
格蘭大道（英语：Grand Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)）（1953年關閉）
BMT萊辛頓大道線（英语：BMT Lexington Avenue Line）
華盛頓大道（英语：Washington Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)）（1969年關閉）
凡德比爾德大道（英语：Vanderbilt Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)）（1969年關閉）
海軍街（英语：Navy Street (BMT Myrtle Avenue Line)）（1969年關閉）
第五大道線（英语：BMT Fifth Avenue Line）
大橋-傑伊街（英语：Bridge–Jay Streets (BMT Myrtle Avenue Line)）
（1969年關閉）福爾頓街線
阿當斯街（英语：Adams Street (BMT Myrtle Avenue Line)）（1944年關閉）
福爾頓街線（英语：BMT Fulton Street Line）
沙街（英语：Sands Street (BMT station)）（1944年關閉）
布魯克林大橋跨過東河
公園台（英语：Park Row (BMT Myrtle Avenue Line)）（1950年關閉）
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默特爾大道線（英語：Myrtle Avenue Line），又稱默特爾大道高架鐵路（Myrtle Avenue Elevated）[1]，是紐約地鐵一條全線高架鐵路的路線，屬於BMT分部。此線是布魯克林其中一個最後殘餘的高架鐵路。該路線作為BMT牙買加線的分岔前往布什維克、里奇伍德（英语：Ridgewood, Queens）及中村（英语：Middle Village, Queens），在其原初的東端總站，路德墓地對面為總站。直至1969年為止，路線可一直延至布魯克林下城，在1944年前更可跨過布魯克林大橋到曼哈頓的公園台（英语：Park Row (BMT station)）為總站。

服務

以下路線使用全部或部分BMT默特爾大道線[2]：

  時段 路段
所有時段 大都會大道至默特爾-威克奧夫大道
接駁巴士 默特爾-威克奧夫大道至中央大道以西

車站列表

車站服務圖例
任何時候停站 任何時候停站
時段資料
無障礙設施 車站符合ADA標準
無障礙設施 ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
無障礙設施 ↓
升降機只到夾層
鄰里
（大約） 		無障礙設施 中文站名 英文站名 服務 啟用 轉乘和備註
皇后區
中村（英语：Middle Village, Queens） 無障礙設施 中村-大都會大道 Middle Village–Metropolitan Avenue M 任何時候停站 1906年10月1日 服務延至早已存在的路德線車站。
現時車站位於1906年的車站以西約100英呎。
里奇伍德（英语：Ridgewood, Queens） 軌道連往鮮潭車廠
鮮潭路 Fresh Pond Road M 任何時候停站 1915年2月22日
森林大道 Forest Avenue M 任何時候停站 1915年2月22日
塞尼卡大道 Seneca Avenue M 任何時候停站 1915年2月22日
布魯克林
布什維克 無障礙設施 默特爾-威克奧夫大道 Myrtle–Wyckoff Avenues M 任何時候停站 1889年7月21日[3] BMT卡納西線（L all times）
車站在1914年7月29日重建為3線軌道，中央軌道拆除。
尼克柏克大道 Knickerbocker Avenue M 任何時候停站 1889年8月15日[4][5] 車站在1914年7月29日重建為3線軌道，中央軌道拆除。
中央大道 Central Avenue M 任何時候停站 1889年7月21日 車站在1914年7月29日重建為3線軌道，中央軌道拆除。
默特爾大道以東匯入（暫時關閉）BMT牙買加線（1914年7月29日加入連接線）
已關閉路段
貝德福德-斯圖弗森（英语：Bedford–Stuyvesant, Brooklyn） 百老匯 Broadway 1889年4月27日[6] 車站仍存，軌道拆除，1969年10月4日關閉[7]
雷德大道以西結構已拆除
蘇姆納大道（英语：Sumner Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)） Sumner Avenue 1889年4月27日[6] 1969年10月4日關閉[7]
湯普堅斯大道（英语：Tompkins Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)） Tompkins Avenue 1889年4月27日[6] 1969年10月4日關閉[7]
諾斯特蘭大道（英语：Nostrand Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)） Nostrand Avenue 1889年4月27日[6] 1969年10月4日關閉[7]
富蘭克林大道（英语：Franklin Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)） Franklin Avenue 1889年4月27日[6] 1969年10月4日關閉[7]
克林頓山（英语：Clinton Hill, Brooklyn） 格蘭大道（英语：Grand Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)） Grand Avenue 1889年4月27日[6] 1953年1月21日關閉[8]
華盛頓大道（英语：Washington Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)） Washington Avenue 1888年12月4日關閉[9] 1969年10月4日關閉[7]
凡德比爾德大道（英语：Vanderbilt Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)） Vanderbilt Avenue 1888年4月10日關閉 1969年10月4日關閉[7]
格林堡（英语：Fort Greene, Brooklyn） 海軍街（英语：Navy Street (BMT Myrtle Avenue Line)） Navy Street 1888年4月10日 1969年10月4日關閉[7]
布魯克林下城 大橋-傑伊街（英语：Bridge–Jay Streets (BMT Myrtle Avenue Line)） Bridge–Jay Streets 1888年4月10日 早期稱為橋街。1969年10月4日關閉[7]
阿當斯街（英语：Adams Street (BMT Myrtle Avenue Line)） Adams Street 1888年4月10日[10] 1944年3月5日關閉
沙街（英语：Sands Street (BMT station)） Sands Street 1888年9月1日關閉[11] 1944年3月5日關閉
布魯克林大橋
市政中心 公園台（英语：Park Row (BMT Myrtle Avenue Line)） Park Row 1898年6月18日 1944年3月5日關閉

參考資料

  1. ^ Remembering the Myrtle Avenue El. MTA.info. 2011-10-19 [2011-10-22]. [永久失效連結]
  2. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22]. 
  3. ^ Lost the Second Game. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1889-07-21: 2. 
  4. ^ To Greenwood on Thursday. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1889-08-14: 1. 
  5. ^ The Fifth Avenue Elevated to Greenwood. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1889-08-15: 6. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 Will Open on Saturday. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1889-04-25: 1. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 Myrtle Ave El. www.thejoekorner.com. [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-12-20）. 
  8. ^ EL' STATION TO BE RAZED; Grand Ave. Stop on Myrtle Ave. Line to End Wednesday. The New York Times. 1953-01-17 [2016-04-28]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2016-12-20）. 
  9. ^ Opening the Washington Avenue Station. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1888-12-04: 6. 
  10. ^ A Start Made. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1888-04-10: 6. 
  11. ^ To the Bridge. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1888-08-30: 4. 

延伸閱讀

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：BMT默特尔大道线
  • System Map, 1948. nycsubway.org. [2009-01-25]. （原始内容存档于2007-10-12）. 
  • BMT Myrtle Avenue Line. nycsubway.org. [2009-01-25]. （原始内容存档于2009-01-23）. 
  • Myrtle Avenue El. Station Reporter. [2009-01-25]. （原始内容存档于2011-06-09）. 
  • NYCsubway.org – BMT Myrtle Branch（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • "Myrtle Ave El, Oct. 1969, plus a few earlier shots"（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 查
  • 论
  • 编
A分部
IRT
曼哈頓/皇后區
布朗克斯
布魯克林
過去
  • 原初地鐵（英语：Early history of the IRT subway）
  • 第九大道線（英语：IRT Ninth Avenue Line）
  • 第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line）
  • 第六大道線（英语：IRT Sixth Avenue Line）
  • 第三大道線（英语：IRT Third Avenue Line）
B分部（英语：B Division (New York City Subway)）
BMT
曼哈頓/皇后區
東分部
南分部
過去
  • 布魯克林大橋
  • 卡爾弗線
  • 東紐約迴圈（英语：East New York Loop）
  • 第五大道線（英语：Fifth Avenue Line (Brooklyn elevated)）
  • 福爾頓街線（英语：Fulton Street Line (elevated)）
  • 萊辛頓大道線（英语：BMT Lexington Avenue Line）
IND
曼哈頓/布朗克斯
布魯克林/皇后區
過去
  • 世界博覽會線（英语：IND World's Fair Line）
BMT/IND
跨分部
連接
專門興建
車廠
其他
  • 計劃及從未興建路線（英语：Proposed expansion of the New York City Subway）
    • IND第二系統路線（英语：IND Second System）
    • 行動計劃路線（英语：Program for Action）
    • 史泰登島隧道（英语：Staten Island Tunnel）
  • 南布魯克林鐵路（英语：South Brooklyn Railway）
注意，此為紐約地鐵路線列表，是紐約地鐵各營運區間所營運的路線之上的路線。
路線左側有顏色方塊表示這條路線是幹線，幹線決定服務路線的標誌顏色，而暗灰色服務路線是接駁線。